[ EV知道 资讯 ]10月13日，我们从相关渠道获悉，天际汽车已完成超过50亿元人民币的新一轮融资。据悉，本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，资金将用于后续新车型研发、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。据悉，天际汽车也在推进上市的准备工作，计划于2021年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已启动。

未来，天际汽车将加快天际中心、智选空间、安心工场、速捷驿站等线下销售服务网络的建设，满足用户品牌体验、试乘试驾、售前售后服务等需求，预计2020年底完成20城30家门店的目标，到2025年将覆盖全部一线城市、二线城市和部分三线城市，届时将有超过200家门店为用户提供服务。同时，天际汽车将建成包含快充站、网点专属充电桩、公共充电在内的立体充电服务体系的建设，并携手国网、星星充电等头部充电服务商打造覆盖社区、商业热点地区、高速公路的全方位充电体系，消除用户的充电焦虑。

2020年9月19日，天际汽车的首款量产车型——天际ME7正式上市，新车推出两种续航版本共5款车型，NEDC续航分别为410km和530km，综合补贴后售价为21.88-28.98万元。

ME7

天际ME7的核心设计成员横跨欧亚，来自德国/日本/韩国/俄罗斯/中国，曾服务于不同国际化汽车品牌，审美和多元文化融合；设计副总裁Hakan曾主导保时捷多款车型的设计开发。

外观方面，新车型造型相当流畅，70%的车身上以面代线，用大量的曲面减少车身的割裂感，增强流畅动感的整体视觉效果。车头微光式品牌徽标和U型呼吸灯带采用了透光电镀工艺。搭配双色且造型动感的轮圈，使得该车运动感十足。

车身侧面来看，其采用了较短的前后悬设计，搭配突出的前后轮拱，营造出不错的运动气息。车身尺寸方面，ME7长宽高分别为4655*1963*1640mm，轴距为2825mm，这车宽方面与宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC以及蔚来ES8相比，略显优势。

尾部方面，其整体造型与车头设计相互呼应，后车窗与车窗下沿的尾灯组成了一体式的视觉效果，且尾灯采用了集成在后备厢门上的设计，为的是减少车尾缝隙对造型整体感上的破坏。

内饰方面，作为整车的一大亮点，搭载的5块显示屏共同构成了影院级别的车内沉浸式视觉效果，其中五屏分别为：12.3英寸的仪表高清屏幕、15.6英寸的中控高清屏幕、12.3英寸的副驾高清屏幕、12.8英寸的后排娱乐双屏，这在目前来看还是较为少见的。

仪表台三连屏与后排独立双屏：连体三屏仪表台采用三块高清屏幕及256色星空氛围灯一体式设计，屏幕交互显示界面与繁星氛围灯星辉相应

后排双屏设计简洁轻薄，点亮后与前排屏幕交相辉映。ME7还聚合当前最先进智能化技术，如人脸识别技术、大数据分析的算法、用户画像、车辆远程诊断、智能语音交互等；同时也采用了最先进的车载芯片技术，如高通S820A芯片，是市场主流芯片CPU计算能力的2倍，GPU图像处理能力的4倍。

超大全景天窗面积达1.1㎡；    Nappa高级真皮座椅+后排舒适头枕；由英国米拉公司操刀调校底盘系统；科技电子怀挡；自动空调；胎压监测； EPB + Auto Hold；智能外后视镜；内后视镜自动防炫目；12扬声器带低音炮高级环绕音响系统；

动力方面，新车采用了纯电驱动系统，电池能量密度为160Wh/kg，根据电池容量的不同，新车提供NEDC 350公里和500公里两种续航里程，搭载博世高功率永磁同步电机，最大功率为170Kw，最大扭矩为330Nm，电机效率可达98%，百公里加速为4.9秒可与特斯拉相媲美。