[ EV知道 资讯 ]11月26日，特斯拉官方表示，计划在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。该项目计划于2021年第一季度投产，初期规划年产10000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。此举将加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及。

上海超级工厂

此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口，因此在中国生产充电桩，将使特斯拉在华充电桩建设速度加快，满足激增的用户充电需求。作为中国充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多，覆盖城市最广的新能源智能汽车企业，特斯拉一直在国内大力布局充电网络。

自今年开始，越来越多特斯拉车主发现，身边的特斯拉超级充电站如雨后春笋般冒出，在商场、酒店、写字楼、景区遍地开花。在部分城市的核心商圈，特斯拉超级充电站的密集程度甚至超越了加油站。

这得益于特斯拉2020年初在中国开始的大规模建站计划。此前特斯拉曾表示，希望让用户购买一台特斯拉时，还可享受一套完备的充电服务网络，以及相匹配的生态系统，这将为用户带来无可比拟的用车体验。如今，2020年即将过去，特斯拉超充站的建设任务也进入全力冲刺阶段。

根据特斯拉充电团队发布的微博显示，10月份特斯拉在中国上线30座超级充电站，共219个超级充电桩，覆盖18座城市。步入11月，超级充电建设速度再次加速，单日上线超过5座以上超级充电站成为基础操作，此外代表全球顶尖充电技术的V3超级充电站也大规模登陆全国各大城市。截至11月24日，特斯拉11月份已在中国上线43座超充站。

据特斯拉官方表示，预计到2020年底，特斯拉将建成近650个超级充电站（约5000余个超级充电桩） 以及超过2000个目的地充电桩，实现中国各主要城市全线大贯通。与之相比，在此前的五年中，特斯拉在中国总共建设了2000+超级充电桩。

特斯拉自建充电站，保障了充电速度和适配问题，其V3超级充电桩拥有250kW的峰值充电功率，最快15分钟可补充250公里续航。

在选址方面，特斯拉超充站多入驻城市顶级商圈、酒店、写字楼等，不论地理位置、物业配套、安保措施都极为完善，配合智能地锁或物业专人管理，以及比普通停车场更宽阔的专属车位。

数量方面，在高密度的充电网络覆盖下，特斯拉车主既能保证日常市内通勤的无忧出行，也能完成北京到上海、哈尔滨到三亚等长途自驾。再加上目的地充电站与家用充电桩，构成了灵活、便利、高密度覆盖的特斯拉专属充电网络。

随着特斯拉上海超级充电桩工厂的落成，特斯拉势必将进一步提升超级充电网络的密度布局与覆盖，其充电网络的优势将进一步扩大。这既将为车主带来更好的体验，也将进一步推动国内新能源产业链的发展。