[ EV知道 资讯 ]2月份接近尾声，随之而来的便是车企们“百花争春”的3月，各大汽车厂商加快了投放新车入市的脚步，以抢占市场份额，可以说，这个月份的车型都是重量级的。下面我们就来看看3月份有哪些新能源车即将上市。

现代名图纯电动

上市时间：3月1日

作为中型车中的一匹黑马，北京现代名图迎来新款，并推出纯电版。其中，燃油版车型已于此前开启预售，预售价为13.58-17.58万元。

外观方面，纯电版车型与燃油版本基本一致，采用了现代家族最新设计风格，分体式的前大灯组让新车焕然一新。在此基础上，纯电版本增加了一些新能源车元素，例如封闭式前格栅造型，更加简洁。

车身侧面，新车采用了全新的两段式腰线、贯穿式尾灯设计，更加凸显质感。此外，新车选用五辐“飞刀”样式的专属轮圈，拥有较高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1815/1470mm，轴距为2770mm。

内饰方面，新名图采用整体偏向驾驶员一侧的风格，贯穿式空调出风口设计进一步拉宽了车内的横向空间感，搭配双12.3英寸液晶显示屏，看起来更加时尚。其中，中控液晶屏幕提供手机互联、语音控制、高精地图等功能，并支持手势控制。

动力方面，参考此前信息来看，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩310N·m，最高车速为165km/h。在续航方面，新车配备容量为57kWh的三元锂电池包，其总质量为426kg，能量密度为141.1Wh/kg，NEDC续航里程为520km，工况下能耗为12.5kWh/100km。

国产奥迪e-tron

上市时间：3月份内

奥迪e-tron国产后，NEDC续航里程由470km提升至500km。价格方面，参考奔驰EQC（先享补贴后45.98万元起售）和iX3（46.99万元起售）两个核心竞品的定价，预计尺寸更大的国产e-tron起售价不到50万元。

【图为海外版】

国产奥迪e-tron延续进口版的造型设计，前脸部分的密幅镀铬中网营造出了机械式的美感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，车身高度比进口版车型高12mm。

内饰方面，国产奥迪e-tron的设计与进口车型完全相同，采用奥迪最新设计语言，均配备12.3英寸液晶仪表，中控区域配备尺寸分别为10.1英寸、8.6英寸的高清触摸屏。方向盘采用了与A8相同的四辐方向盘，此外，国产版车型同样采用了全新样式的电子挡把。

动力方面，参考海外车型，奥迪e-tron Sportback 50 quattro车型搭载的电机最大功率230kW，最大扭矩540N·m，电池容量71kWh（可用容量为64.7kWh），WLTP续航里程347km。55 quattro车型搭载的电机最大功率265kW，最大扭矩561N·m，在加速模式下功率和扭矩可提升至300kW、664N·m，电池容量为95kWh（可用容量为86.5kWh），WLTP续航里程446km。两车在120kW/150kW快充模式下，均可以在半小时充满80%的电量。

奥迪e-tron Sportback

上市时间：3月份内

奥迪e-tron Sportback已于2020北京车展上正式在中国首发。奥迪e-tron Sportback是一款SUV coupé车型，可实现高达300kW的输出功率及单次充电446公里的续航里程。新车外观方面，新增的数字矩阵式LED前大灯是首次应用于量产车型。数字矩阵式LED前大灯将光线分解成微小像素进行精确控制，可在狭窄路段定位车道，并显示车辆在车道中的位置。

外观方面，奥迪e-tron Sportback兼备SUV车型的宽敞和四门coupé车型优雅时尚的特点。大尺寸封闭式单幅格栅搭配浅铂金灰色的垂直竖条构成了e-tron车型独具一格的标志性特征。在矩阵式LED前大灯的下部，四条水平线条打造出e-tron车型专属的日间行车灯。

充电口上的Logo是醒目的橙色高压符号，也可以根据客户需求，喷涂在制动卡钳上。轮眉饰条和车门边框的标配颜色是哑光黑（matt anthracite），突出其越野外观。

在奥迪e-tron Sportback上，随处可见e-tron车型专属特色，特别在车门边框等三个区域尤为显目。黑色车侧平行线条装饰引人注目，突显出奥迪e-tron Sportback的电池、动力中心所在。平坦的车顶搭配肌肉感十足的车身，典型coupé风格延续至车尾，与倾斜的D柱相连。第三侧窗的下边缘向上延伸直至车尾，展现了Sportback车型的典型特征。车身尺寸方面，其长宽高分别为4901mm/1935mm/1616mm。

车身底部护板、扩散器和车门边框都为黑色。在高配版的外饰设计中，附件装置为撞色灰（contrasting gray），客户也可选装与车身颜色一致的配色方案。车身底部保护装置和扩散器则搭配哑光银色（matt silver）。设计师们还通过装配宽大的车尾扩散器、取消排气管等设计，丰富了该车型的独特风格。LED前大灯通过一条灯带彼此连接。

这款纯电动SUV coupé车型共有13种漆面颜色可供选择，包括奥迪e-tron Sportback专属的全新等离子蓝（plasma blue）及金属色（metallic）。

动力方面，e-tron Sportback将会提供55 quattro和50 quattro两款车型，在电机功率和续航里程上都有不同。其中，55 quattro车型电池容量95kWh，最大功率265kW，最大扭矩561N·m，WLTP续航里程446km；50 quattro车型电池容量71kWh，最大功率230kW，最大扭矩540N·m，WLTP续航里程347km。

比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i

上市时间：2021年3月份内

根据此前消息，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超级混动车型将于3月份内正式上市，目前这三款车已经启动预售。具体预售价格为：秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元，宋PLUS DM-i补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元，唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元。

作为全球首款搭载DM-i超级混动的战略车型，秦PLUS DM-i硬核技术加持，实现了紧凑型轿车3.8L/100km油耗，百公里加速7.3s，纯电续航里程120km，可油可电综合续航里程1245km（120KM尊贵型\旗舰型搭载EHS145）。秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元，将于3月初正式上市。

宋PLUS DM-i是全球首款宽体超混SUV。宋PLUS DM-i 实现了亏电状态下4.4L/100km的超低油耗（51KM尊贵型/尊荣型搭载EHS132），百公里加速7.9s，纯电续航里程110km，可油可电综合续航里程1200km（110KM旗舰型/旗舰PLUS搭载EHS145）。宋PLUS DM-i 补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元，将于3月中旬正式上市。

唐DM-i是为注重经济和舒适的主流家用人群量身打造的中大型旗舰智能超混SUV。唐DM-i 的亏电油耗为5.3L/100km（52KM豪华型搭载EHS145），百公里加速8.5秒，纯电续航里程112km，可油可电综合续航里程1050km（112KM尊贵型\尊荣型搭载EHS160）。唐DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元，将于3月底正式上市。

全文总结：以上就是3月份将要和大家见面的重要车型，其中最令人期待的当属国产奥迪e-tron。作为奥迪在全球市场推出的首款纯电动车型，除了电动化的细节之外，奥迪e-tron依旧是那个我们熟悉的奥迪，随着国内新势力的兴起，奥迪要面对的竞争对手远不止宝马和奔驰，还有包括蔚来在内的纯电动豪华车型，奥迪e-tron的市场表现如何我们也将拭目以待。当然，比亚迪的三款DM-i超级混动车型也终于迎来上市，在新技术的加持下，动力和省油方面是一把好手。您最期待哪款新车呢？不妨在评论区告诉我们。