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可谓神仙打架 近期上市/预售重磅新车盘点

2021 年 03 月 24 日 18 : 18 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
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[ EV知道 新闻 ]三月步入后半程,随着一汽-大众ID.4 CROZZ进入战局,引出了新一轮重磅车型到来。国内新能源市场竞争变得更加激烈,不仅造车新势力倍感压力,特斯拉也要抖三抖。下面咱们就来看看这个神仙打架的“三月份的尾巴”都出了哪些新车。

可谓神仙打架 近期上市/预售重磅新车盘点

-3月20日,一汽-大众ID.4 CROZZ正式上市并交付

可谓神仙打架 近期上市/预售重磅新车盘点

作为一汽-大众引进的首款ID.系列车型,ID.4 CROZZ来的并不算早,不过,有大众品牌背书,再加上20-25万元这样一个主流价格区间,在目前来看还是有很大竞争力的。

在续航方面,一汽-大众ID.4 CROZZ踩在400-550km这一工况续航里程区间,虽然和动辄续航600km+的造车新势力相比并不出挑,但结合安全因素以及实用性考虑,500km左右的续航里程完全够用了。同时,新车针对电动车充电难的问题给消费者吃了个“定心丸”。比如用户常常遇到的在外找不到充电桩、找到桩却充不上电的焦虑,一汽-大众联合开迈斯(CAMS)在全国布局专属超充桩,用户通过一汽-大众超级APP,可实现预约充电、即插即充、无感支付等专属充电服务,今年底也将完成500个超充站,3000个超充桩的建设,并优先在全国8个核心城市实现每5公里必有一个超充站的布局。

当传统汽车巨头挺进智能电动车领域,以特斯拉为代表的造车新势力们也面临巨大挑战。而对于消费者来说,或许一汽-大众ID.4 CROZZ的到来能掀起一波“真香预警”。

-3月21日,比亚迪元Pro上市

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在纯电动小型SUV中,元EV的销量一直是前五名。作为元EV的改款车型,元Pro不仅改了名字,而且还“改头换面”,披上了汉EV的前脸,之前申报图一经报道就引起轩然大波,网友对于外观的评价褒贬不一。

新车补贴后售价12.13-13.14万元,作为参考,此前元EV售价为8.99-13.99万元,其中续航为410km版本车型售价为10.99-13.99万元。新车在配置上有所升级,同时车长增加15mm,作为升级的重点,新车搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池,其容量为50.1kWh,在NEDC工况下提供401km的续航里程。据官方公布的资料,刀片电池具有高安全、长寿命的特点,可循环充放电3000次以上,支持行驶里程超过120万公里,此前我们对刀片电池也有深入解析,感兴趣的网友不妨去看一下。

比亚迪将新的电池技术和电池智能温控管理系统放到了元Pro身上,对于安全性来说无疑是相当大的提升。

-3月21日,哪吒U Pro开启预售

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哪吒汽车旗下紧凑型SUV——哪吒U Pro开启预售,预售价格区间为14-17万元,工况续航400-600km。作为哪吒U的改款车型,新车在配置、续航等方面均有所升级。

从哪吒U Pro预售的三款车型来看,17万元的价格即可获得顶配610km续航,可谓十分良心了;而让人意难平的透明A柱,在此次升级后也更为强调实用性,除了减少A柱视觉盲区外,还加入了导航、天气等内容显示,并可在小憩模式中用显示水流等方式配合营造舒适氛围,更大程度的利用这一独特设计。

-3月21日,几何A Pro开启预售

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几何A Pro也在同一天开启预售,预售价格14-19万元。新车在外观、内饰方面都有小幅升级,而升级最大的地方还是在续航方面,顶配车型的工况续航达到了600km。

在当时几何A上市的时候,其车内使用的环保材料让人眼前一亮,此次几何A Pro不仅将这一优势发扬光大,还将面料进一步提升,将之前的织物座椅换成了麂皮绒面料,经过防水、防污、防油涂层技术处理,日常打理起来更加方便,触感也更柔软。此外,几何A Pro还搭载了时尚的撞色运动抗菌方向盘,能有效抑制细菌生长繁殖及活性,黑科技的运用可谓相当娴熟。

同一天,三款中国品牌“Pro”车型上市/预售,我们不难看出,第一批立得住的产品都已经到了升级改款的时候。

-3月25日,宋PLUS DM-i上市

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继秦PLUS DM-i之后,比亚迪又一款超级混动车型即将上市,宋PLUS DM-i此前已经开启预售,预售价区间为15.38-17.58万元。这一次,“技术控”比亚迪带来的超级混动技术不仅延续了高性能,还把省油做到极致。

DM-i超级混动,是基于超级电混系统,以电为主的混动技术。在架构上,DM-i超级混动以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础,主要依靠大功率高效电机进行驱动,汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电,适时直驱,改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构,从而大幅降低了油耗。以宋PLUS DM-i为例,51km续航版车型,破百时间为8.5s,亏电油耗为4.4L/100km,满油满电的情况下,综合续航里程可达1150km;110km续航版车型,破百时间为7.9s,亏电油耗为4.5L/100km,满油满电的情况下,综合续航里程可达1200km,在同价位的SUV中有着明显的优势。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福说,要让DM-i超级混动进入传统燃油车占绝对主导地位的细分市场,在红海中杀出一片蓝海。的确,这项技术在解决同级别燃油车油耗高、动力操控差、纯电动车冬季续航缩水等几个痛点上,是有很大优势的,结合秦PLUS DM-i的预售情况和宋PLUS燃油版车型的销售情况,相信宋PLUS DM-i也会有不错的表现。

-3月25日,上汽大众ID.4 X正式上市并交付

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此前上汽大众ID.4 X已开启预订,目前共推出6款车型,补贴后的售价区间为19.9888-27.2888万元。

前面我们已经说过了一汽-大众ID.4 CROZZ,对它的同门兄弟ID.4 X我们就简单说说。两车除外观不同外,在内饰、配置、车身尺寸和续航方面都有着细微差异,不过基本上两车还是主打相同价格区间、相同续航区间,以及相同的目标人群。

-3月28日,思皓E10X上市

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江汽集团旗下的思皓E10X将于3月28日正式上市,新车定位微型纯电动车,此前已开启预售,预售价格区间为3.99万-7.89万元。

在微型纯电动车这一级别,前有已经占据了大部分市场份额的五菱宏光MINIEV,后有欧拉黑猫、长安奔奔E-Star等热门车型,思皓E10X想要突破并不容易,不过其3.99万元的起售价格(预售)性价比还是有一定竞争力的。

-3月31日,岚图Free开启预售

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不少车企都在打造自己的高端品牌,而岚图汽车就是东风汽车的高端品牌,岚图汽车旗下中大型SUV岚图FREE将于3月31日正式开启预售。岚图Free主打增程+纯电两条腿走路,纯电车型NEDC续航里程为500公里,增程车型NEDC续航里程为860公里。动力方面,岚图FREE搭载岚图汽车首创的MVP多场景动力解决方案,综合输出功率可达500千瓦,峰值扭矩1000牛·米,0-100km/h的加速时间为纯电动车型4.8秒,增程车型4.6秒,最高车速为200km/h,并采用四轮驱动。该车价格猜测在30-40万元之间,增程版车型的主要竞争对手是理想ONE,从账面数据来看,岚图FREE略优于理想ONE,至于实车的实际表现如何,还要等我们试驾之后才见分晓。。

全文总结:本周的新车着实丰富,不仅有合资品牌重点车型,还有中国品牌和造车新势力的改款车型轮番上阵,车型级别也很多样,从微型车到中型SUV都有。随着技术的进步和市场倒逼,纯电动车的续航天花板一抬再抬,不少车型已经跨过600km大关,不过纯电动车电池的安全仍是一个重大问题,还是那句老话,造车比拼的并不是噱头和空话,脚踏实地的积累技术才是硬道理。

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