[ EV知道 资讯 ]人人都想要做冠军，而威马汽车直接就打造了一辆“冠军”！8月19日，威马汽车官方正式发布了旗下全新车型--威马冠军。据悉，该车是一辆官方改装车，它基于威马W6改装而来，针车采用了大量的夸张改装手法，看上去十分与众不同。关于“冠军”的命名，则来自于威马汽车德语世界冠军（Weltmeister）的品牌命名，这一次该改装车直接用上了威马汽车德语的品牌名称，看上去是大有来头。

从发布的图片来看，冠军整车采用了低趴战斗的风格，悬架系统相对于W6来说进行了降低，看上去更低的姿态，似乎想要“贴地飞行”。除了整车降低悬架，在外观上进行了一系列的空气动力学优化。前脸部分，依旧是封闭式格栅设计，中间威马的LOGO清晰可见。沿前机盖的边缘有LED日间行车灯带布置，W6车身灯组位置在冠军车身上则改装为了夸张的空气动力学风洞，完全取消了前大灯组。此外前唇部分，巨大的为空气动力优化而设计的三段式套件，让整个车头的风阻更低，也更战斗。

侧面，低矮的车身让它的重心变得更低。门把手依旧是隐藏式设计，在后视镜、A、B、C、D柱、玻璃和车顶都采用黑色处理，和车身红色形成了鲜明的对比。此外在后车门上还设计了威马LOGO样式的车身拉花，看上去比较个性。

尾部，中间位置设计了黑底的Weltmeister字样，表明了冠军的身份，此外尾部还设计了一个尺寸夸张的卫翼，能给车尾带来不少下压力的同时，也让整车尾部显得十分的战斗。

动力部分，该车搭载了专为赛道定制的400V高压电机，并采用了双电机四轮驱动，最大功率能达到夸张的600千瓦，轮胎也采用的是热熔轮胎，能让冠军实现弹射起步，并跑出最快1.8秒的零到百公里每小时的加速成绩，实在是让人惊喜。电池组部分，该车搭载的是1400千瓦时的高性能电池组，官方并没有表示它的续航能力如何，当然对于冠军来说“快”就够了！据悉，冠军将在8月29日开幕的2021成都车展上亮相，期待到时现场实车的真容！