日前，东风日产e-POWER轩逸曝光了一组“极限环境测试”的高海拔测试伪装谍照。新车搭载日产e-POWER技术，将在9月29日举办的天津车展中正式亮相，并有望在四季度内上市。
谍照中，东风日产e-POWER轩逸的测试车车身布满了e-Power系统的字体涂装，并且测试车辆还处于海拔5013米的米拉山口，测试车辆的高原性能。而此前，此前新车已经在黑河、吐鲁番进行了低温、高温测试。
东风日产在今年引入到轩逸上的e-POWER已经是第二代技术产品了，它比第一代拥有更轻量级的部件，逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%，电机的扭矩增加了10%。根据资料显示，e-POWER系统电池组的质量仅为第一代日产LEAF聆风的5%，大约20kg，这样的优化能够带给车辆很好的燃油经济性。
车辆的e-Power系统中，燃油发动机不直接驱动汽车，燃油发动机始终处于高热效率区间为发电机提供能量，发电机发电至电池，电池提供电力驱动电机，且基本不需要单独对电池充电。
此前该车申报图曾经曝光，结合申报图，新车在外观方面基本延续了现款车型的设计风格。具体来看，新车采用了日产家族V-motion设计语言，进气格栅尺寸加大，前大灯的造型也更为修长，十分凌厉。
新车采用了十分流畅的线条设计，一条腰线从前发动机盖侧面延伸至车尾，增加了该车的时尚感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4649mm/1815mm/1445mm，轴距为2712mm。
动力方面，新车将搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中，1.2L发动机最大功率为72马力；驱动电机最大功率为136马力。同时，其工信部油耗数据为4.1L/100km。
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