[ EV知道 资讯 ]日前，起亚在“2021洛杉矶车展”前夕举办的预热媒体活动“Auto Mobility LA”上发布了首款大型电动SUV概念车“起亚Concept EV9（以下简称Concept EV9）”。继EV6之后，该车将作为一款全新概念车型加入起亚新一代电动汽车矩阵中，预示了起亚将在不久的将来推出以先进自动驾驶技术为标准化特征的电动SUV。

与EV6一样，Concept EV9基于起亚电动汽车专用平台E-GMP打造，遵循了起亚全新设计理念，可根据行驶或停车的状态改变座椅布局的三种模式，并以自然元素的色彩为灵感和使用可持续资源作为材料。

前脸部分采用了适用于电动化车型的“数字虎颜”的设计，前部的星图标志灯采用“星云图案”，从面板两端向内逐渐延展，给车身带来宽大的视觉效果。平时与车身融为一体，随车辆启动而作为迎宾灯每排依次亮起，突出Concept EV9的高科技形象。

另外，引擎盖还应用了可以利用太阳能给车辆电池充电的太阳能面板等，充分体现了起亚“Bold for Nature（大胆本能）”的创新设计元素。

Concept EV9侧面设计简单而引人注目，上下左右笔直向外延伸的外观线条显得非常硬朗，再加上低底盘车身，使距离地面较高的轮眉更加突出车身曲线，极大地提升了SUV坚韧的形象。三角形D柱与整体外部使用了相同的棱角设计，与车身颜色形成对比的“高光覆层”在视觉上不仅提升了车身高度，同时还增添了高级感。

新车还搭载了符合空气动力学性能，并适用于宽大车身和棱角设计的配置；可收纳型车顶，只需按下触控按钮即可使用。不使用时，车顶会像屋顶一样向下滑动，以最大化提高空气动力学性能。同时，取代了侧面反光镜的影像监控系统，在提高空气动力学性能的同时，还能改善驾驶员的空间感知能力。

几何形状的22寸轮毂，拥有控制车轮周围空气流动的三角形空气动力学设计。该车在车身尺寸方面属于大型SUV，其长宽高分别为4930/2055/1790毫米，轴距为3100毫米。

车辆尾部同样采用星图标志尾灯，与车身前部相呼应。而沿肩部线条向上延伸的长尾灯和车窗则进一步突显了车辆宽阔而稳定的姿态。

内饰方面，Concept EV9的车内空间设计成让用户可以贴近自然、休闲放松并发现全新灵感的开放式休息室并搭载了27英寸超宽显示屏。采用了“O”形字母造型的方向盘非常特别，O形中心部位不仅营造出轻盈的感觉，并且与外部宽大而坚固的纹理形成和谐对比。

侧窗和横跨第一排及第二排的全景天窗确保了Concept EV9的开放感。通过这些设计，乘客可以在车内完全欣赏到来自车外的风景和阳光。

座椅具有可以根据行驶或停车的状态改变座椅布局的三种模式：

1、车辆在驾驶时启用常规座椅布局的“主动模式（Active Mode）”，第一排、第二排和第三排的所有座椅都朝向前方。

2、停车时启用“暂停模式（Pause Mode）”，第一排座椅旋转180度并最大化地向车辆前方移动，第三排座椅保持原样，第二排座椅折叠起来作为桌子使用。在这一模式下，乘客可以面对面坐在第一排和第三排，像在休息室里一样聊天或欣赏窗外的风景。

3、“享受模式（Enjoy mode）”是将第三排座椅旋转180度并打开车尾门，乘客可以坐在第三排欣赏车外景色的休闲模式。起亚在第三排座椅侧面安装了一个可以粘贴杯套、蓝牙音响等各种物品的磁轨和一个可以为电子设备供电的电源插座，让乘客可以多样且方便地利用空间。

起亚在内饰的设计上采用了水、空气、光、地等四个天然元素。结合水元素，采用了与海洋相似的车身颜色，使用可以节约用水的可循环利用资源作为车内材料，以广阔大海为灵感的外观颜色与车内平静而清澈的天蓝色相协调，为乘客了带来贴近自然的安宁感。

起亚通过利用污染大海的废弃渔网作为制作地板的材料，并使用回收塑料瓶制作成座椅和门窗。不仅如此，Concept EV9的方向盘和中控台还使用了相较天然皮革生产用水量更少的干式皮革，以及使用水为原料对环境影响较小的外部染料。未来，起亚计划在今后推出的所有车型中逐渐减少天然皮革的使用。

在电动性能方面，Concept EV9在使用350kW超高速充电的情况下，将电量从10%充电到80%大约需要20至30分钟，一次充满电最多可行驶482公里。