[ EV知道 资讯 ]近日，我们获悉，全新第三代荣威RX5与超混eRX5此前已正式开启盲订，用时10天订单就已突破2万张，新车拥有很高的人气与用户的认可。据悉，新车将在7月份陆续到店后可抢先体验与试驾，并且计划将在8月份进行双车正式上市，届时，预售价与车型配置将逐一揭晓。

外观方面，荣威RX5采用了数字化凤羽格栅搭配狭长且犀利的大灯组，并加以灯带进行连接形成一体化的布局，两侧配备进气口，在引擎盖与灯带中间位置镶嵌了品牌logo，整个车头看上去具备不错的辨识度与运动感。车身侧面，新车的侧面线条十分流畅，搭配微微溜背式的设计与隐藏式门把手，匹配熏黑式的轮眉与宽体侧裙，并在侧裙位置加入镀铬饰条点缀，整个车身看上去具备不错的流线感与力量感。车尾部分，新车的尾部设计较为宽厚，搭配贯穿式尾灯组并加以镀铬饰条进行贯穿，匹配非常运动的后包围设计与双边共出式的排气布局，整体看上去具备不错的运动气息与时尚感。而eRX5与燃油版最大的区别是在两侧配备了加油口与充电口，整个车身看上去具备不错的流线感与力量感。

空间体验“多一点”：整车高宽比高达88%

荣威RX5与eRX5采用宽体豪华车身设计，新车长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。整车高宽比达到88%，营造出了“宽体低趴”的造型，同时带来了更大的空间体验。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用宽体豪华车身设计

荣威RX5与超混eRX5还配备了前排一体式太空零重力座椅符合人体工程学设计， 同时，前排座椅的前后调节范围达到240mm，高低调节范围达到60mm，带来了更加舒适的驾乘体验。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5为用户带来更加舒展的驾乘体验

在储物空间方面，荣威RX5与超混eRX5通过巧妙设计，在全车布置了行李厢毯下储物盒、行李厢两侧网兜等22处储物空间，驾乘人员随身携带的手机、钥匙以及太阳镜等物品皆可找到合适的位置收纳。而行李厢容积能够从340L拓展至1291L，可以同时收纳28寸、24寸与20寸三个行李箱，实现了轻松出行。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5具备超大行李厢空间

静谧体验 “多一点”：怠速静谧性媲美纯电车型

在用户关注的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能方面，全新第三代荣威RX5与超混eRX5采用了减振隔音、吸收噪音“双管齐下”的方式，针对发动机振动及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域进行创新性设计，并采用了多层减震隔音及高倍率吸音设计，怠速状态下噪音低于36dB，振动仅为0.02m/s²，实现了静谧体验，打造安静的空间体验。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5全车覆盖超过41处吸音材料

全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用了声学隔断。并采用了柔性副车架结构，阻隔来自地面的振动，能够有效抑制路噪。T型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构形式，既保证可靠的结构强度，又提供了10倍的隔振率。

动力方面，三代荣威RX5将搭载全新的1.5T发动机，预计匹配7速双离合变速箱，最大功率为138kW。而超混eRX5将搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，发动机的最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，而电动机的最大功率为180kW，最大扭矩为270N·m，NEDC综合续航里程为1050km，百公里加速时间为6.9秒。