[ EV知道 资讯 ]全新第三代荣威RX5 /超混eRX5自发布以来，热度持续攀升。“珠峰”架构具备“大带宽、超舒适、全动力、高操控、超安全”等核心优势，在这一先进架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5传承经典，再造典范，满足用户不断升级的新需求，持续刷新出行体验。

基于全球标准打造的“珠峰”架构

“珠峰”架构是上汽顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮，基于全球标准打造的整车架构，命名“珠峰”寓意上汽在承载“发动机+电机”的架构开发上“积甲山齐”的高度。从机械时代到智能时代，“珠峰”架构带来了技术领域又一次重大突破，隐喻着机械时代的高度，也代表了上汽进入智能时代的起始厚度。

Electric Vehicle电驱汽车（包含字母EV）、Endurance Range续航（包含字母ER）、Evolutionist进化者（包含字母Est）组成了Everest，即“珠峰”的英文。

聚焦电驱化和智能网联两大关键技术，“珠峰”架构具备“大带宽、超舒适、全动力、高操控、超安全”等核心优势，派生出“向电驱化演进且续航无忧”的全球车型。

2765mm同级最长轴距，1890mm同级最宽车身

“珠峰”架构拥有500mm 的大尺寸带宽轴距、带宽组合及150mm轮距带宽，可实现轿车、SUV、MPV各品类，从紧凑级到中高端级9大系列车型的全包含、全覆盖。

基于“珠峰”架构打造的整车乘坐空间效率更高，能让造型发挥到极致。全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有2765mm同级最长轴距，1890mm同级最宽车身，实现更高的“得房率”，为用户带来更加舒适的驾乘体验。高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，令驾乘人员更加舒展自如。

“图书馆级”静谧体验

舒适性方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5，怠速状态下噪音低于36分贝，媲美纯电车型，为用户带来“图书馆级别”沉浸式静谧体验。

同时，得益于关键部位的优化升级，全新第三代荣威RX5在发动机冷启动瞬间，可实现“立币不倒”，诠释出众的 NVH性能。在120km/h速度下，车内前后排驾乘人员仍能无障碍交流，语音清晰度达75%以上，媲美豪华品牌40万价格区间的SUV车型。

可油可电续航无忧

“珠峰”架构通过“双源多核”提供5种发动机加自动变速箱驱动系统以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合，为用户带来无忧出行体验。全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面进阶。

全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达到300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，同级最低。

在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒。满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km，打造没有里程焦虑的出行经济学。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳在驾驶超混eRX5在满油满电的状态下实测续航达到1483公里。

基于双侧25%小偏置碰撞成绩优秀标准开发

在用户关注的安全性方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于双侧25%小偏置碰撞成绩优秀等严苛标准设计开发，关注每一名驾乘人员的安全。

整车高强度钢占比更高达79%，结合高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计，通过环抱式shotgun 结构设计、外八字载荷路径设计、以及超高尺寸缓冲梁设计，为驾乘人员带来全面的防护，为安全出行保驾护航。 

日前，全新第三代荣威RX5/超混eRX5实车已到店，开启用户试驾，并将于8月启动交付。值得一提的是，配备NGP智能导航辅助驾驶、11扬声器BOSE音响的全新第三代荣威RX5 NGP智驾版将于8月初上市发布，敬请期待。用户可通过上汽荣威App、小程序、抖音直播间、天猫旗舰店等平台，一键下定，解锁“8大预售福利”，畅享智慧出行生活。