[ EV知道 资讯 ]7月25日，长安深蓝SL03正式上市。新车推出纯电、增程和氢电三种动力类型共4款车型，售价区间16.89-69.99万元。深蓝SL03基于全新EPA1平台打造而成，定位为中型轿车，将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装服务。

长安深蓝SL03

外观方面，新车采用了电动车惯用的封闭式前格栅搭配分体式大灯组，两侧配备了较为夸张的进气口，匹配贯穿式前包围，整个车头看上去非常的霸气具备一定的辨识度。大尺寸运动前铲降低了视觉重心，更突出了美学与性能的完美结合。

车身侧面，新车侧面线条丰富流畅，搭配大溜背式的造型设计与隐藏式门把手，在侧裙位置加以镀铬饰条点缀，匹配造型别致的轮圈，整个车身看上去充满了流线感与时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，其高宽比为0.78， 轴长比为0.6。

车尾部分，新车的尾部设计较为宽大，匹配当下流行的贯穿式尾灯组的设计。后备厢采用掀背造型，并且支持电动开启与关闭，开启角度可自行设定，后备箱开口超过1M并支持后排座椅放倒。

尾翼采用了悬浮式设计，中心造型宛如飞行器推进装置，得益于这些动力学方面的设计，该车的风阻系数仅为0.23Cd。

内饰方面，新车提供浩宇黑、晨曦粉、谧月白、星河红四种配色，配备了双幅式方向盘、液晶仪表、AR−HUD全息式增强现实系统、悬浮式中控屏幕和隐藏式出风口，整体的内饰设计非常的简约。新车智能座舱，是全球最早搭载8核高算力超强车机芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的量产车型。芯片采用了7nm制程工艺，拥有更多的计算单元和更强的处理器性能，运算速度可达360万次/秒。同时，车机 RAM内存达到了12G，ROM内存达到了128G。

深蓝SL03搭载的AR-HUD，成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕，通过与智能驾驶和车载系统的深度融合。14.6英寸随驾智能转向向日葵屏遵循了人体工学原理的最佳视角范围，具有左右最大15°的旋转功能。在智能模式下，显示屏随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转，摒弃偏转角度可通过语音控制。

此外，长安深蓝SL03的智能座舱还支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能，将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式。

座椅方面，采用打孔工艺的皮质座椅支持主驾10项调节、记忆及迎宾功能，前排座椅加热/通风功能；而得益于长轴距，新车后排腿部拥有约1米的空间。

在智能驾驶层面，长安深蓝SL03搭载了十余项智能驾驶辅助系统，其硬件方面具有6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，6颗高性能摄像头等15个传感部件。

长安深蓝SL03三款动力形式的车型均具有集成式自适应IACC，全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能。同时，长安深蓝SL03还将首发APA7.0远程代客泊车系统，订阅该项服务后，车辆将升级至34个传感感知硬件，在满足国家相关法规前提下，在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能。

据悉，支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定，并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。

动力方面，深蓝SL03在CLTC工况下，纯电版提供515km和705km两个版本，其中515续航版最高功率可达190kW以上，电耗可低至12.3kWh/100km以下。长安深蓝SL03增程版的综合续航则超1200km以及超200km的纯电续航，馈电油耗可低至4.5L/100km以下。长安深蓝SL03氢电版车型满氢满电续航里程可达730km，馈电氢耗可低至0.65公斤/100km以下，并能实现3分钟超快补能。

写在最后：

深蓝SL03的纯电版本和增程版本的售价比较亲民，对于这款车的设计和配置来说，性价比还算不错。不过这款车最大的亮点还是上市了氢电版车型，可以说是将氢电车型的普及推进了一步，只是高达70万的售价会让普通消费者退却，而这也注定了氢电版车型只能是一次试水，不能期待能有多少的销量。