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无续航焦虑的首款高端智能车型 静态体验哪吒S增程版车型

2022 年 11 月 04 日 14 : 33 原创 编辑:陈晓霞 来源:EV知道
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[ EV知道 图说 ]哪吒汽车在造车新势力中的成功,与蔚小理以开水就走中高端路线不太相同,哪吒一直主打接地气、高性价比的智能汽车产品,并逐步进入造车新势力的第二、第一梯队,打开知名度和提高了认可度。但近两年哪吒开始产品向上推出一些中高端车型以丰富产品,进一步拓展市场占有率,而今年推出的定位为B级运动轿跑车型哪吒S就是基于这样背景下的产品。

无续航焦虑的首款高端智能车型 静态体验哪吒S增程版车型

山海平台是哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台,突出的优势是高安全、高拓展性、高智能的特点,而哪吒S是基于山海平台打造的首款车型。哪吒S共推出包括增程式、四驱赛道、后驱长续航版版本共八款车型,售价区间为19.98万元-33.88万元。该车无论从外观内饰设计还是智能化和科技配置以及性能方面,都有着很大的提高,EV知道就在近期到店体验了这款车型。

全新设计外观+低风阻造型

无续航焦虑的首款高端智能车型 静态体验哪吒S增程版车型

实拍车型为哪吒S增程1160大版,即增程版本的顶配车型,售价23.98万元。哪吒S采用“科技融合极动美学”设计,车头采用了封闭式前格栅搭配犀利的分体式大灯组,匹配贯穿式前包围,熏黑的前唇微微突出,整个车头看上去具备很强的视觉冲击力与未来感。

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此外,哪吒S还搭载了由全车275颗Led灯珠组成的“锋锐”灯语系统,可塑造出多样化的动态视觉效果。

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哪吒S的侧面线条非常圆润,搭配溜背式的造型、无框门设计与隐藏式门把手,整个车身具备非常不错的流线感与时尚性。其0.216Cd的风阻系数,还实现了空气动力学性能与美学设计的完美融合。

哪吒S的车身尺寸为4980/1980/1450mm,轴距达2980mm,具有了1.36的同级超大宽高比,在营造出纯粹轿跑姿态的同时,也为内部乘员贡献极为奢华的后排空间。

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实拍车型采用了多辐式的黑色运动轮毂和红色卡钳,配备了尺寸为245/45 R19的米其林Primacy 4的轮胎,整体更偏向于静音舒适的综合性能,相比于那些运动轮胎,这套胎整体的静音性能会更好。

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该车的尾部设计的较为宽大且具备不错的层次感,采用了微微上翘的“小屁股”搭配犀利的贯穿式尾灯组,匹配熏黑式运动后包围与双边共出式的排气布局,整体的时尚感与运动感进一步得到了突显。

内饰质感提升+智能座舱加持

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哪吒S的内饰也采用了全新的设计,简约的设计、中控大竖屏和副驾驶的娱乐屏以及四个门把手按键式电子开门让整个内饰充满了科技感。

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此外,哪吒S在内饰的用料上除了能够在中控台和门板上使用仿木纹饰板、软皮等材质之外,门板内侧、中控扶手箱、顶棚等触手可及的地方,都采用了翻毛皮的材质覆盖,质感和豪华感有了很大的提升。

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哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统配备的高通骁龙8155芯片是一大亮点。其强大算力能够支持和扩展智能座舱各类应用。可以实现座舱内17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘的流畅体验。

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值得一提的是,它搭载了黑莓QNX实时操作系统,整体的UI和操作逻辑跟智能手机非常相像。此外,该座舱还可实现AI智能手势识别控制,720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手;在车机功能上,中控屏搭载了在线导航、娱乐、生活资讯、购物消费等功能,同时还有多种定制场景模式。

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主驾前方,哪吒S配备了一块13.3英寸的狭长仪表盘,其只用来显示车速、续航、能耗等等的一些主要驾驶信息。除了仪表,AR-HUD的抬头显示也能提供、AR导航、安全辅助驾驶等必要的信息。

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副驾则配备了尺寸为12.3英寸的娱乐屏,该屏幕仅支持影音娱乐功能,以丰富副驾驶乘客的出行生活。

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智能座舱还包含了一套21扬声器的音响系统,该系统有12个主扬声器、1个重低音、4个顶棚扬声器,四个头枕扬声器放在主副驾上,主驾可以通过头枕扬声器听导航声音,副驾则可以只听副驾娱乐屏的声音,互不干扰。

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哪吒S的座椅采用了NAPPA真皮和麂皮拼接材质,主副驾座椅都标配8+6向电动调节,还有通风、加热、按摩、记忆迎宾等功能,乘坐舒适感十分不错。

无续航焦虑的首款高端智能车型 静态体验哪吒S增程版车型

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后排座椅支持靠背电动调节,可通过中控屏和后排座椅中央扶手处进行调节。不过因此功能的配备,所以后排座椅的靠背不能放倒,无法扩容后备箱空间。

两种智能驾驶方案+强进动力

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智能作为哪吒汽车的主打,哪吒S必然不会缺少智能驾驶技术。哪吒S提供了NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中,全栈自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能将成为全系的标配。NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头,能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。

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NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统应用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台,采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头(包括2颗前向8M摄像头,4颗环视摄像头,5颗周视摄像头)、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件,在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助,真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

无续航焦虑的首款高端智能车型 静态体验哪吒S增程版车型

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动力方面,哪吒S哪吒S增程1160大版搭载由1.5L自然吸气+后置单电机组成的增程系统,其CLTC工况总续航里程1160km,纯电CLTC工况续航达到310km,并支持快慢两种充电模式。

无续航焦虑的首款高端智能车型 静态体验哪吒S增程版车型

为了提供更多驾驶乐趣,哪吒S搭载了前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的豪华级高性能运动化底盘,具有470mm超低重心,50:50前后轴荷配比,这让哪吒S在面对麋鹿测试时通过速度达到80km/h。此外,哪吒S四驱赛道车型零百公里加速时间仅3.9秒。

写在最后:

哪吒汽车在造车新势力中,凭借亲民的售价和丰富的科技配置带来的高性价比,销量一度进入第一梯队,成绩颇受瞩目。目前,哪吒汽车通过山海平台开始向上,打造B级高端智能车型。但虽然开始产品向上,但哪吒S仍旧在同级别车型中具有不错的性价比,并且同样节能的增程版车型因其更低的售价和没有续航焦虑,更容易被消费者所接受。

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