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受特斯拉降价影响还是清库存? 浅析比亚迪降价消息

2023 年 03 月 01 日 11 : 37 原创 编辑:陈晓霞 来源:EV知道
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[ EV知道 行业 ]在取消国补的2023年,都认为新能源汽车会涨价一波的情况下,没想到车企们却在特斯拉的带动下却纷纷选择了降价,但这些车企中,比亚迪却是一个个例,从1月1日就开始就进行了涨价调整,对于之后其他车企的降价大潮也采取了视而不见。

受特斯拉降价影响还是清库存? 浅析比亚迪降价消息

而在近日,一些地方的经销商表示,比亚迪王朝系列产品已经降价,交车周期较去年出现不同程度的缩短,引起了一阵热议。虽有一些媒体在经销商处得到证实,但比亚迪官方从未正式发布降价通知,并表示部分地区的降价为经销商促销活动,公司目前并没有降价考虑。

价格调整为何引起高关注度?

受特斯拉降价影响还是清库存? 浅析比亚迪降价消息

比亚迪最早在2022年11月23日率先发布关于车型价格调整的通知,在2022年12月31日,又再次发布将从2023年1月1日正式上调售价的通知,价格调整的车型为王朝、海洋及腾势相关新能源车型,上调幅度为2000-6000元不等。随后有一部分车企,如上汽荣威奇瑞大众等汽车品牌也纷纷“看涨”。

受特斯拉降价影响还是清库存? 浅析比亚迪降价消息

但在这个是,特斯拉反行其道,在2022年下半年已经大幅降价过的基础上在1月2日推出新年激励政策外,又于1月6日开始,再次将售价最高下调了3.6万元,使得购买Model 3比2022年售价整体优惠4.2万元,购买Model Y比2022年的售价整体优惠3.5万元。

特斯拉的大幅降价为其带来了更加火爆的订单量,有了特斯拉这个成功的案例,一些自主品牌也开始紧跟其后大幅降价,包括销量一直不错的小鹏、问界等造车新势力,希望通过这一方式来更好的拉动销量。

要知道,在2022年上半年,比亚迪曾以64.14万辆的销量成绩反超特斯拉56.4万辆,再次夺回全球销量冠军。而2022年全年,比亚迪新能源汽车全球销量为186万辆,超特斯拉近55万辆。比亚迪和特斯拉之间的输赢,就成了大家关注的焦点。

从特斯拉开始大幅降价带来热议的同时,也让大家开始关注起涨价的比亚迪面对特斯拉的减价会作何反应?降价为特斯拉带来火爆的订单比亚迪会不会感到压力?以至于这次比亚迪经销商内部的一些风吹草动,瞬间就成为了大家关注的焦点。

即使只是部分地区经销商的内部活动,那是不是因为特斯拉等一些车企的降价带来的压力而导致的?

比亚迪因特斯拉降价?

受特斯拉降价影响还是清库存? 浅析比亚迪降价消息

通过对不同地区的一些经销商处的了解,并不是所有的经销商都接到了降价通知,即使是接到降价通知的4S店,降价车型也主要是王朝系列的老款库存车型,并且本轮降价有一定时间期限,海洋系列的暂未有降价的通知。

除此之外,在上海地区主要因混动车型不再享受新能源车专属牌照,降价的主要是混动车型,整体优惠力度要高于纯电车型。所以,对于一些媒体所以分析的比亚迪降价活动是受特斯拉影响的关系,个人认为并不一定。

受特斯拉降价影响还是清库存? 浅析比亚迪降价消息

从比亚迪2月份第三周的上险量为37026辆,同期的特斯拉只有5913辆。并且,比亚迪在多个细分市场都有布局,与特斯拉形成竞品的只是其产品的序列中的个别车型,特斯拉降价还没有显示出对比亚迪有明显的影响。就像在2月份上市的秦PLUS DM-i 2023款冠军版,起售价已经低至10万以内,比发布降价通知更具吸引力。毫不意外的,这款车上市一周后订单即达到32058辆,交车时间还压缩到了1-1.5月,也基本不用担心其他车企降价对他们造成的整体影响。

受特斯拉降价影响还是清库存? 浅析比亚迪降价消息

不过比亚迪或许会在近期因原材料市场的影响,对旗下车型进行整体的价格下调。目前,碳酸锂价格正加速下降,在碳酸锂价格下滑带动下,下游正极材料、负极材料以及电解液等环节均出现降价,目前已致使电池级磷酸铁锂价格降低幅度超过10%,中高镍三元材料价格下降3%左右。而比亚迪的刀片电池,正是磷酸铁锂电池。

写在最后:

在“国补”退坡的今年,虽然预料到不会大福涨价,但没想到一开年就在小幅涨价之后立即来了大幅降价的潮流。比亚迪这个在新能源汽车市场中的大赢家之一,一直按着自己的节奏,总能其他地方找到突破口去化解其他车企可能对其造成影响的营销方式。不过,无论怎样,只要是真正符合消费者需求的产品,解决消费者的痛点,在价格合理的基础上,就会有不错的销量成绩。而价格战,从来不是企业间相互竞争最好的方式。

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