[ EV知道 资讯 ]8月22日，在睿蓝7云端发布会上，睿蓝汽车董事长、CEO娄源发与他的老朋友张朝阳、晏成共同就睿蓝7进行了全面深入的解读，并公布睿蓝7开启预售。新车共发售追云、逐月、驰风、猎光4个版本车型，预售价格区间为13.37万元—16.37万元。预售的同时，还发布了睿蓝7的相关预售政策：700元下订，即可享7重好礼，包括订金抵扣车款，每日交车补贴，一年内保价服务，三电终身质保等惊喜好礼。

睿蓝7

睿蓝7整体外观采用时尚运动的造型设计，作为一辆Coupe SUV，线型宽体造型加上溜背式风格，不仅很好地照顾到了后排乘客的头部空间，而且让它拥有了同级最优的0.238Cd超低风阻，对于纯电车型来说，风阻每降低0.01Cd，续航将提升5-8km。

睿蓝7侧面线条流畅，搭配双色车身的设计，配备了隐藏式门把手与熏黑式的轮眉及侧裙，整个车身突显出了力量感。尺寸方面，其长宽高分别为4690mmx 1892mmx 1650mm，轴距达到2775mm。使得睿蓝7相较于同级车型拥有更好、更大的驾乘空间。

动力方面，睿蓝7电机最大功率达到180kw，最大扭矩可达385N·m，0-50km/h加速仅需2.8s。该车配备了One-Box线控制动系统，百公里刹车距离缩短到35.8m；同时得益于后置后驱的动力布局，睿蓝7的转弯半径也达到了5.4m。而在悬挂方面，睿蓝7选择了前麦弗逊，后五连杆独立悬挂的布局，使整体的操控性和舒适性都更加出色。

睿蓝7首次引入了无级DIY后驱的概念，提供了转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等板块的自定义调节，其中的动力响应与能量回收均可0-100无级调节，制动模式、转向助力则是支持三挡调节，让你拥有1辆车，就能体验多种辆汽车的不同驾驶感受，大大增加了整车的个性化与可调节性，把好开做到极致。

值得一提的是，针对目前普遍存在的“坐电动车晕车”的问题，睿蓝7还提供了业内首个防晕车系统：结合可无级调节的制动模式和出色的悬架调校，有效地解决了许多用户坐电动车晕车的困扰。

智能座舱方面，吉利自研的国内首款车规级7nm座舱芯片——龍鹰一号，使睿蓝7车机的流畅体验堪比旗舰级手机。2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED数字仪表，以及50英寸巨幕AR-HUD，共同构成了极具科技感的“超清三体视界”，四音区拾音助力让睿蓝7实现高效的智能语音交互，无论身处何处都能轻松操控全车。

智能驾驶方面，睿蓝7搭载了仰望U8、小鹏G6同款的速腾聚创M系列激光雷达，是20万元以内车型鲜有搭载激光雷达的车型。再加上5颗4D毫米波雷达以及多颗超声波雷达，配合“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助，实现全天候、全场景的全球瞬时厘米级定位。

总结：睿蓝7是一款面向广大年轻人的诚意之作，是一款为年轻人打造的深度价值之车。正如睿蓝汽车董事长娄源发所言，睿蓝汽车作为一个关注年轻人的汽车品牌，始终和用户站在一起，让产品从用户的需求中成长出来。其优秀的的产品力加上13.37万元起的预售价格，相信睿蓝7开启与售后会有不少订单。