[ EV知道 资讯 ]10月26日，AION S Plus全新升级车型——AION S MAX正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为14.99万元-20.29万元。新车从外观、续航、空间和智能等方面进行了升级，采用了星海筑梦的设计主题，轴距达到2760mm，续航里程将根据配置不同提供 510 km和 610 km两种续航可选。

此外，新车在上市同时推出价值1.7万元零焦虑购车权益，具体如下:

1.轻松上手：全系2年0息，贴息至高6000元置换补贴至高6000元；

2.充电无忧：免费赠送及安装家充桩(价值4999元限时抢)；

3.终身质保：三电终身质保，4年15万公里整车质保(首任非营运)；

4.反向带娃：8.8折抢带娃/露营套装(限量2000份，埃安新老用户均可享受)。

AION S MAX

AION S MAX采用了全新的设计语言，前脸采用了分体式大灯设，上部日间行车灯下透镜大灯，整个前脸保持简洁风格，保险杠处保留了大尺寸的进气口，整体显得更加简洁。

车身侧面较为优雅修长，并采用隐藏式门把手设计。相对于AION S Plus，新车换装了全新样式的轮毂造型，适当增添了辨识度。作为一款再度升级的紧凑级轿车，其尺寸达到了长4863mm×宽1890mm×高1515mm，轴距则达到了2760mm，相比现款AION S Plus的尺寸要大一点。

车尾部分的短尾式设计很有运动感，LED尾灯也采用了时下最为流行的一体式贯穿设计，不过样式相较AION S Plus有所调整，同时将“AION”字母标识集成在灯组里面，有着较高的辨识度。

车辆内部延续了较为简约的设计风格并采用了类似游艇式座舱的布局，也有着“星海逐梦”之称的美学。6.9mm超薄的14.6英寸悬浮式中控大屏幕使用的是接近无边框的科技，加上10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式D型方向盘以及换装了怀挡式换挡机构，使得中控台区域更整体、更简洁，并腾出位置布局双手机无线充电面板，提升实用性的同时，增强了科技氛围。

AION S MAX的车机系统源自埃安自研的ADiGO SPACE智能生态座舱，是最新的ADiGO4.5系统，进一步升级了感知交互、全场景语音交互等。其他配置方面，新车全系标配三种驾驶模式、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、远近LED大灯、全景天窗、双区语音识别、主驾驶电动座椅、9扬声器音响系统、车内环境氛围灯以及后排空调出风口等。

高配车型还配备了18英寸轮毂、ADiGO L2级驾驶辅助系统、遥控泊车、自适应远近大灯、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、手机无线充电、主驾驶座椅加热/通风、11扬声器音响系统等豪华配置。

动力方面，AION S MAX的动力系统为前置前驱，有两种动力系统供消费者选择，除顶配车型外，均搭载一台最大功率为150kW的电动机，最大扭矩为225N·m；顶配车型则搭载一套动力系统为最大功率180kW的电动机，最大扭矩为300N·m。官方百公里加速时间为6.7秒，最高时速可达163km/h。

而在续航方面，70系列车型搭载容量为59.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程510km；80系列车型搭载容量为69.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程610km，均支持快充功能，部分车型支持对外放电功能。

写在最后：

作为AION S Plus的升级版本，AION S MAX不仅继承了AION S Plus的优点，还增加更多的家庭友好特性，如更简洁高级的设计、更宽敞的内部空间、更舒适的座椅设计以及更强的动力系统等。尽管在紧凑级轿车这一细分市场，有一众颇有实力的竞争对手，但以AION S 多年的销量成绩，和升级后的这些优势，相信依旧能保持不错的销量。