[ EV知道 资讯 ]在本周，奥迪的消息频频，曝光了新一代A1渲染图，同时为了满足不同用户的需求还推出了家用充电设备。除了奥迪，特斯拉在本周对电动汽车动力电池和自动驾驶方面将有较大动作，宾法电动超跑的预告图也进行了发布，此外还有丰田汽车也在本周公布了新一代皇冠的实车图，美国宣布将补贴资金1300万用来推动燃料电池发展······。

1、奥迪新一代A1渲染图曝光 未来将推e-tron车型

全新一代奥迪A1曝光了一组渲染图，该车基于MQB A0模块化平台打造，将取消三门版，仅提供五门版车型，并有望于10月开幕的巴黎车展正式亮相。未来，奥迪还将会推出A1 e-tron车型可供消费者选择。（详情请点击：奥迪新一代A1渲染图曝光 未来将推e-tron车型）

2、日本力争2020年实现L3级自动驾驶车辆量产

日本政府召开未来投资会议，并确定了《未来投资战略2018》草案。据了解，日本希望通过投资新技术的研发来推动经济增长，其中自动驾驶汽车就是当中的一员。根据日本设定的自动驾驶目标来看，具备L3级别的自动驾驶车辆将于2020年实现量产销售，到2030年占到替补国内新车销量的30%。（详情请点击：日本力争2020年实现L3级自动驾驶车辆量产）

3、大众I.D.系列将借鉴电动赛车 有望于2020年上市

大众旗下的电动车系I.D.系列车系在量产车型上，将会以I.D. R Pikes Peak赛车上的一些元素为设计灵感。大众表示，派克峰的竞赛对于电动车的电力驱动系统有着很高的要求，他们也会从比赛中得到一些经验，将可以帮助大众调整I.D.家族电动车型开发中所用到的问题。（详情请点击：大众I.D.系列将借鉴电动赛车 有望于2020年上市）

4、特斯拉电池技术突破性进展 成本价低密度增大

特斯拉目前电池技术已经获得了突破性的进展，除生产成本大幅下降外，还将实现同体积能量密度30%的提升。若这一突破性技术落地，未来特斯拉的车型续航将能够达到644公里以上。（详情请点击：特斯拉电池技术突破性进展 成本价低密度增大）

5、Jeep计划推全新小型SUV 将搭载插混系统

为了丰富产品线，从现在到2022年，Jeep将会推出11款新的产品，其中9款为全新亮相的车型。全新小型SUV车型将是JEEP旗下的首款该类型产品，该车的定位将低于现款的Jeep自由侠，预计将于2022年上市，并将推出插混车型。（详情请点击：Jeep计划推全新小型SUV 将搭载插混系统）

6、Autopilot系统将于8月升级 具备全自动驾驶功能

特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交媒体上表示，做了大量革新和设备新增的Autopilot 2.0系统将会在8月份进行9.0版本的推送，完成升级后的车辆将会具有全自动驾驶功能。但由于部分国家、地区法律与法规禁止量产车使用全自动驾驶技术，2个月后哪些地区将被率先推送使用该版本还有待观察。（详情请点击：Autopilot系统将于8月升级 具备全自动驾驶功能）

7、全新皇冠实车图曝光 将有两种混动系统可供选择

丰田官方公布了新一代皇冠的实车图，新车提供三种动力配置，其中2.5L和3.5L均为混动车型。新车将于本月26日正式发布，同时官方也公布了该车在日本的售价，为460.62-718.74万日元（约合人民币27-42万元）。（详情请点击：全新皇冠实车图曝光 将有两种混动系统可供选择）

8、满足不同用户需求 奥迪推家用充电设备

为了满足新能源车主在家用充电方面的需求，奥迪已与SMA Solar Technology、海格集团一起合作，根据不同家庭的硬件与软件情况，将推出适用于新能源车家用充电的设备。（详情请点击：满足不同用户需求 奥迪推家用充电设备）

9、福特与Postmates合作 迈阿密测试自动驾驶外卖车

福特正与美国同城快递公司Postmates合作，在迈阿密进行食物自动送货车的实验，了解订购外卖食品的人将如何与自动送货车进行互动。预计到2021年，福特将部署完全自动驾驶的配送服务。（详情请点击：福特与Postmates合作 迈阿密测试自动驾驶外卖车）

10、宾法电动超跑预告图曝光 最高车速可达402km/h

宾尼法利纳宣布，将于克罗地亚电动超跑品牌Rimac共同开发一款高性能的纯电动跑车，其0-100km/h加速时间或将达到2秒以内，并有望于2020年正式推出。此外，宾尼法利纳还发布了两张该车的预告图。（详情请点击：宾法电动超跑预告图曝光 最高车速可达402km/h）

11、补贴资金1300万 美国推动燃料电池发展

美国能源部宣布了一项关于小企业创新研究和小企业技术转让的项目。该项目将拿出3400万美元用于资助34个州的87个新项目，而在这其中，美国能源部能效和可再生资源办公室将拿出总计近1300万美元的资金资助4个燃料电池项目。（详情请点击：补贴资金1300万 美国推动燃料电池发展）

12、提高锂离子传导率 大众通过量子力学研发新电池

大众汽车正在使用一台量子计算机来研制一种新的高性能动力电池。大众将量子超级计算机来模拟锂氢和碳链等新化学结构的探索，从中发现效率更强的锂离子传导率。最终的目标是通过量子力学计算技术来进行定制化的电池产品开发，技术方向将会不断减轻电池重量、提高功率密度以及打造更好的电池组装方案。（详情请点击：提高锂离子传导率 大众通过量子力学研发新电池）（部分图片来源于网络）