1、年产能10万辆 国能汽车将于上海投资200亿建厂
国能汽车“三网融合”平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式在上海举行，国能汽车计划在上海松江投资200亿元建设工厂用于生产电动车，该项目建成后预计每年产能将达10万辆。此外，国能汽车位于天津的工厂也将于今年正式投产。
编辑说：国能此次在上海建厂进一步确定了其将重点发展新能源车型的决心，而目前国能在新能源车生产方面最大的阻碍就是还未获得工信部的正式准入资质，当获得该资质后，国能汽车的量产车型或将快速出现在我们的面前。
2、通用与比亚迪等公司签署协议 推进电气化进程
通用与多家公司在美国签署“交通运输电气化协议”，其中包括中国品牌——比亚迪。该协议旨在呼吁汽车相关行业，共同向汽车及交通运输电气化转变的目标而努力。在联合签署协议的公司中，除了通用汽车，还有本田、比亚迪、Proterra和Zero Motorcycles等车企也已签署协议。
编辑说：现如今各家车企纷纷发布新能源战略，但仅靠单打独斗还是无法快速实现汽车电气化的布局，再加上包括电网的扩容和充电设施建设等关键问题一直没有得到决解。所以，通用此次联合本田、比亚迪等公司签署协议可以看作是各企业间联合向电气化转型而努力的信号。
现代集团和奥迪近日宣布，双方就氢燃料电池车（FCEV）组件和技术签订了多年期专利交叉许可协议。该协议签订的目的是引领氢燃料电池技术行业标准以及加快氢燃料电池车的发展并刺激相关技术的创新。
编辑说：对于纯电动车型来说，充电问题是阻碍其快速发展的重要因素。而氢燃料电池车在动力来源补充方面就快了一些，只需几分钟就可以完成加氢的操作，但由于技术以及安全方面的因素，氢燃料电池车想要普及还需要一些时间。但随着技术的发展，氢燃料电池车或将成为未来汽车发展的新领域。
4、保时捷收购Rimac 10%股份 将展开电动车技术合作
保时捷官方近日对外宣布，为了进一步推进新能源战略，该品牌准备收购克罗地亚新兴纯电动车品牌Rimac 10%的股份。据了解，两家公司将在纯电动车技术上展开交流、合作。
编辑说：为了尽快推动在新能源领域的布局，保时捷正加快在电动车产品方面的推出速度。而除了产品层面，保时捷在电动车技术方面也开始进行深入的研发。随着其在新能源领域布局的加速，更多保时捷的新能源车型或将出现在我们面前。
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