找到 13 条结果
日前,现代汽车氢燃料电池SUV NEXO中国版正式获得北京新能源汽车牌照,而这意味着现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车可以合法上路。
汽车电动化的热潮中,除了采用传统的三元锂、磷酸铁锂作为动力电池的电动车型为外,氢燃料电池车(主要是乘用车)也是汽车电动化变革的路线之一,但相比传统动力电池车型,氢燃料电池车型的存在感并不明显。
2021年1月15-17日,以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的2021中国电动汽车百人会论坛,现代汽车集团(中国)总裁李光国、现代商用汽车(中国)有限公司总经理林坰泽应邀发表了主题演讲。
现代汽车在7月6日发布首次量产的氢燃料电池重卡——XCIENT,现代汽车将首批10台XCIENT装运至瑞士开启氢燃料电池重卡商用化的新篇章。未来,现代汽车还计划将XCIENT 氢燃料电池重卡推向北美和中国市场。
近日,韩国产业通商资源部正式对外发布了韩国《氢能经济活性化路线图》,计划到2025年将氢燃料电池乘用车的年产能提升至10万辆,售价降至目前的一半。最终目标是到2040年,使得氢燃料电池车累计产量达到620万辆。
日前,在WEY举行的两周年品牌发布会上,长城汽车董事长魏建军表示,未来长城汽车将继续加大研发新能源汽车的力度,2022年计划推出首款氢燃料电池汽车,2030年新能源汽车销量占比将达到50%。
日前,有海外媒体报道称,韩国贸易、工业和能源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)表示,在未来的5年时间里,韩国政府将和企业建立公私合作伙伴关系,并斥资2.6万亿韩元(合23.3亿美元)以加快韩国在氢燃料
日前,有海外媒体报道,因燃料电池车开发耗资巨大。日产-雷诺-三菱联盟将冻结与戴姆勒、福特签署的氢燃料电池汽车联盟的商用化计划,未来将集中资源用于纯电动汽车汽车的研发。
国能汽车“三网融合”平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式在上海举行,国能汽车计划在上海松江投资200亿元建设工厂用于生产电动车,该项目建成后预计每年产能将达10万辆。此外,国能汽车位于天津的工厂也将于今
日前,我们从相关渠道获悉,奥迪宣布延长与巴拉德电力系统公司在燃料电池方面的研发合作。据了解,此次延期日前为2022年8月,预期该合同的总价值为6200万-1亿美元(约3.9亿-6.4亿元人民币)。