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EV晚知道 | 2019款聆风命名为聆风E-Plus

2018 年 07 月 18 日 17 : 41 原创 编辑:张阳 来源:EV知道
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[ EV知道 资讯 ]日产电动车营销战略主管Brian Maragano在接受采访时表示,2019款日产聆风将推出续航里程更长的车型,并将命名为聆风E-Plus。此前有报道称,日产将对聆风E-Plus的电池组载电量进行升级,动力电池组的载电量或将从40kWh提升至60kWh,美国EPA测试标准下的综合续航里程有望达到360km。

EV晚知道 | 2019款聆风命名为聆风E-Plus

编辑说:日产对中国市场十分重视,目前已经在国内推出了轩逸纯电,其还将以进口的方式引入聆风车型,这些举动都将推动日产在国内新能源市场占领的份额。

Model 3极限续航测试达1001km

特斯拉Model 3在几个月前的一次极限续航测试中,创造了单次充电续航975km的成绩。而在近日,有团队利用Model 3 的辅助驾驶技术,使该车单次充电后行驶了1001km。该团队表示,Model 3每100公里消耗了7kWh的电量。

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编辑说:该团队除了此次测试的Model 3车型,在去年还测试了Model S 100D。测试结果是该车单次充电行驶了1128km的距离,虽然这个测试不能代表车辆在实际道路上的续航里程。但是,除了依靠技术提高车辆的续航里程外,驾驶习惯也确实影响着车辆的续航情况。

宝骏全新纯电动车E200官图发布

宝骏官方公布了旗下全新纯电动车型——宝骏E200的官方图片,新车的设计风格十分新颖,采用了两座的座椅布局。新车将搭载一台最大功率为29kW的驱动电机,并采用三元锂电池作为动力来源。

EV晚知道 | 2019款聆风命名为聆风E-Plus

编辑说:续航和补贴情况是纯电动汽车的主要卖点,但根据新能源汽车补贴新政,这款新车的续航能否达到国家补贴标准,将决定着未来该款车上市后的市场销量情况。

美国新能源汽车公司菲斯克欲在华建厂

有报道称菲斯克公司正计划在华建厂,并且该公司的创始人亨德里克·菲斯克已经来到杭州进行工厂的选址。这是继特斯拉之后,第二家计划在华建厂的美国新能源汽车公司。

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编辑说:虽然中国是世界各国车企无法忽视的市场,但因为知名度远不如特斯拉,所以在华建厂的Fisker可能短期内并不会得到像特斯拉一样的销售业绩。

宁德时代与华晨宝马签署合作协议

宁德时代发布公告称,已与华晨宝马签署《战略合作协议》,华晨宝马将购买宁德时代电池产能建设项目,用于为华晨宝马或其指定关联方供应电池,该项目金额为8.15亿元。

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编辑说:作为全球动力电池出货量最大的企业,宁德时代无疑将随着电动车领域的快速发展而壮大,宝马正是看到了该企业未来发展的潜力以及电动车与电池的重要性,而从签署了该合作协议。

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