[ EV知道 实验室 ]每当我们谈及新能源汽车时，人们最关注的就是续航问题，而聊到集话题与争议于一身的造车新势力，相信在大多数人脑中反应出的第一个词就是智能。不可否认的是，包括蔚来汽车、零跑汽车、车和家和前途汽车为主的造车新势力企业目前主打的车辆几乎都是纯电动汽车，而续航和智能也是其主要卖点之一，除了这两方面，这些品牌的卖点还有哪些呢？今天我们就来一起盘点一下。

蔚来ES8

所属品牌：蔚来汽车

状态：量产

主打卖点：智能、高性能、自动辅助驾驶、移动空间

ES8作为蔚来汽车旗下首款量产SUV车型被定位为高性能智能电动7座SUV，据介绍，该车搭载了NIO PILOT自动辅助驾驶系统以及全球首个车载人工智能伙伴NOMI，重新定义了驾乘新体验。

具体来看，作为ES8最大的卖点之一是名字为NOMI的车载智能系统。据了解，NOMI是全球首个车载人工智能系统，它基于强大的车载计算能力和云计算平台，集成了语音交互和智能情感引擎，创造了一种新的人车交互方式，令驾驶人员在旅程中不再无聊。由于此前笔者做过体验并详细的介绍了该系统，在此就不多说了，可以戳链接回顾文章：相比特斯拉谁会更胜一筹？蔚来多媒体体验（下）。

所谓的高性能是由于ES8搭载了前后双电机650马力的智能四驱系统，每台功率为240kW、最大扭矩为420Nm，此外，百公里加速为4.4秒，相比特斯拉仅慢不足2秒。

在之前为期一周的实拍中，该车的空间及舒适度确实让笔者“路转粉”，收钱前后排的头部和腿部的空间大不说，后备箱的储物空间最大也能达到873L。

此外，女王副驾是蔚来ES8的一个代名词，不仅有超大的可调角度，还匹配长滑轨、腰托、靠背、底座、脚托等在内的5个电动调节按键。（戳链接回顾文章：对于新事物你能接受多少不完美 体验蔚来ES8）

除此之外，蔚来汽车官方介绍ES8搭载了NIO PILOT自动辅助驾驶系统，并且全球首装Mobileye EyeQ4，能够使车辆持续学习，快速升级，但遗憾的是，在笔者体验过程中，该功能并未开放。

前途K50

所属品牌：前途汽车

状态：量产

主打卖点：轻量化、驱动

定位为纯电动城市跑车的前途K50已于今年8月8日正式上市，据了解，该车搭载了容量为78.84kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况下续航里程可达380km。不仅如此，在满载情况下，百公里加速时间小于4.6s。

轻量化主要体现在K50的车身材料上，该车车身全部采用新型复合材料，由全铝合金框架和碳纤维覆盖件共同构成。具体来看，全车采用29个碳纤维复合材料外覆盖件并且仅有46.7kg，而全铝合金框架式车身结构也仅有234kg，虽然前途K50尽可能做到了轻量化，但是由于是一台电动车，受制于双电机和电池组的配备，导致它的整备质量还是达到了1960kg。

驱动方面，前途K50搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率达320kW，最大扭矩为680Nm。

理想智造ONE

所属品牌：车和家

状态：即将上市

主打卖点：续航里程、智能交互

理想智造是车和家旗下的全新品牌，而理想智造ONE又作为新品旗下的首款车型号称是没有里程焦虑的智能电动车，并计划今年10月正式发布，2019年4月的上海车展上可进行预订并于第四季度前完成首批交付。

据车和家创始人兼CEO李想介绍，理想智造ONE使用的是纯电四驱电动平台，通过大容量电池组和高功率增程发电系统的配合，提供超过700公里的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程更是超过1000公里。

此外，该车搭载的前后双机电四驱最大输出功率为240kW（326hp），最大扭矩530Nm，相当于6缸3.0T发动机，百公里加速也只需6.5秒。

值得一提的是，理想智造ONE采用了多屏幕与全车语音结合的智能交互方式，从李想发布的官图上来看，中控台上方有三块液晶屏幕相连为娱乐系统所用，以及中控面板下方的空调操控面板作为常规调节作用。

据介绍，四屏即交互又独立，也就是说，最右侧屏幕可独立播放视频供副驾驶的乘客所观看，中间屏幕的导航或其他功能也可“甩”到最左侧驾驶位方向的屏幕上，供驾驶者专心驾驶，这种四屏交互的方式目前在造车新势力中还属创新之举。

零跑S01

所属品牌：零跑汽车

状态：即将上市

主打卖点：自动驾驶、Laep In生物钥匙系统、智能车机

笔者通过查阅资料发现，在在零跑汽车的团队中，曾从事IT行业的人占比很大，这就直接导致了这家车企是有IT基因的，在这支团队手中打造出来的车自然也少不了高科技。

首先，自动驾驶作为零跑S01宣传的卖点之一，目前已经实现了L2.5级自动驾驶，换言之就是实现了部分自动化到有条件自动驾驶之间的级别，从这个意义上来说，零跑将这个不太成熟的功能作为卖点之一，难免显得有些“小题大做”。

另外，听到Laep In生物钥匙系统一词，相信很多跟笔者一样有些一头雾水。据介绍，Laep In生物钥匙系统是指由指静脉进入和人脸识别两个操作共同构成的，旨在让驾驶员完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动车辆的全程操作。

但是在实际应用过程中，会发现不同车辆对于指静脉感应的速度不大一样，需要适应一下。

与其他车辆相同的是，零跑S01同样搭载了智能车机，主要包括Leap On智能车机系统和Leap Cloud零云系统。其中，Leap On智能车机系统与大多数品牌车辆相差不大，但是OTA技术远程无线升级着实让人眼前一亮。至于Leap Cloud零云系统，零跑的车辆管理平台能够通过这一系统，实现数据监测分析、位置探查、信息通知、远程升级、权限设置等功能。