现在说是互联网时代，也可以说是汽车的时代，车俨然已经成为了一种出行习惯，有人爱自驾也有人爱越野，更有人喜欢一家几口出去旅行，在诸多面面俱到的实用车面前，一款纯粹的城市代步出行工具反而更具实用性，每周的朝九晚五只需代步即可。而我们今天的这台众泰E200 Pro车型可以用“麻雀虽小五脏俱全”这句话来形容，那么它是否值得我给出的这“99分”呢？让我们拭目以待。
全新众泰E200仅推出了一款“2018款 Pro”车型，补贴后售价为6.39万元。此次测试的众泰E200 Pro，相较于上一代车型在电机和电池方面有了较大区别，从而全新众泰E200 Pro也将工况续航能力提升至301公里，远距离行驶能力大大提升。
全新众泰E200 Pro造型不用过多介绍，小巧时尚的风格十分可爱，这样的外观设计也吸引了一大群年轻消费者，尤其是女性朋友的喜爱。
全新众泰E200 Pro搭载了一台最大功率60kW，最大扭矩180Nm的永磁同步电机，同时与其匹配的是一组容量为31.9kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程为301km。
城市道路试驾
众泰E200 Pro作为一款城市代步交通工具，99分的成绩虽然带着很主观的感受，但是不难发现这款车在城市穿梭+代步出行上很难找出诟病，而扣的那一分我想更多的也是因为它太小了吧。
众泰E200 Pro同时支持ECO和正常两种驾驶模式选择，在ECO模式下，电机会限制一定的动力输出，加速感并不明显，车辆会有很慵懒的感觉，不如正常模式有较好的驾驶感。
众泰E200 Pro在中低车速下，凭借着电机平顺线性的动力输出，让这款车可以舒适的加减速，而且在时速60km/h以下时可以有很不错的加速体验，超车并线毫不费力。
众泰E200 Pro带有动能回收系统，但是回收的制动效果并不明显，所以乘坐舒适度还不错，但是对于车辆续航里程的提升帮助较小。
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