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江淮大众新能源乘用车项目研发中心正式开工

2018 年 12 月 10 日 14 : 37 原创 编辑:张阳 来源:EV知道
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[ EV知道 资讯 ]2018年12月10日,江淮大众新能源乘用车项目研发中心开工仪式在安慰合肥正式开工,该研发中心是国内首家设立核心研发中心的中外合资汽车企业。据了解,该研发中心将关注车联网以及自动驾驶等核心领域的研发,并加速推进智能化、电动化的进程。

江淮大众新能源乘用车项目研发中心正式开工

大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示,大众将在华投入达40亿欧元(约315亿人民币),包括在华共同开发一款电动汽车平台,用于生产江淮大众车型。而今日开工的新能源乘用车项目研发中心将关注车联网以及自动驾驶等核心领域的研发,并加速推进智能化、电动化的进程。据了解,江淮大众、大众中国、西雅特在未来将共享该研发中心。此外,江淮大众预计在2021年引进西雅特品牌。

江淮大众新能源乘用车项目研发中心正式开工

在日前,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)与大众汽车集团(中国)、西雅特签署谅解备忘录。根据协议,三方将共同开发一款面向全球市场的电动汽车平台,用于生产江淮大众车型。而江淮大众将解决西雅特品牌的国产化问题,于2021年前将其引进,并共同进行电动化研发。

江淮大众新能源乘用车项目研发中心正式开工

此次谅解备忘录的签订,进一步明确了西雅特品牌的国产化落地,大众集团在中国市场布局也进一步完善。据介绍,在“Roadmap E”这一全面的电动化战略的指导下,大众汽车集团(中国)、江淮大众、一汽-大众及上汽大众将共同促进电动出行发展。

江淮大众新能源乘用车项目研发中心正式开工

大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示:“电动汽车、数字化、车联网和自动驾驶是未来移动出行产业的重要组成部分,中国已经成为这场变革的主要推动力量。这一合作体现了在实现可持续移动出行的过程中,全球化视角及跨市场合作的重要性。”

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新能源、智能化一直是江淮汽车推进的重要战略,其提出的“445战略”规划,即从智能交互、智能互联、智能服务、智能驾驶4个智能维度,逐步推进驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件的自动驾驶、高度自动驾驶4个自动驾驶阶段不断提升,并计划在2025年实现高度自动驾驶。江淮汽车董事长安进也曾表示:“此次合作也标志着双方合作又迈出了坚实的一步,这对江淮汽车实现结构调整和转型升级具有重要作用。”而此次三方的合作是否能够产生一个良好的化学反应,还需市场和时间的考验。

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