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七位编辑一起测 全方位解读腾势500

2018 年 12 月 12 日 23 : 05 原创 编辑:高沛文 来源:EV知道
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[ EV知道 试驾 ]最近EV知道邀请了公司内不同领域的编辑对腾势500进行了为期一个月的详细测试,其中有评测出身的大白,也有节目主持人知了,接下来就看她们如何评价腾势500这样一款混血电动车吧。

七位编辑一起测 全方位解读腾势500

首先我们邀请到汽车编辑文娟同学为大家介绍腾势500的颜值方面.

腾势的外观其实是这款车最具争议的地方,针对上一代车型的腾势400,全新的腾势500主要在头灯、前格栅以及内饰设计上进行了调整,让全新车型看上去更加协调且年轻时尚。

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腾势500个性的外观很吸引眼球,硕大的身躯很圆润但不显臃肿,另外这款车是比亚迪和戴姆勒集团联合设计制造的,而整车的制造、质量和品质把控方面等都由戴姆勒负责,这也是为什么腾势会出现在奔驰的经销商店进行销售并提供售后保养服务的原因了。

内饰设计节约而不失舒适感

腾势500的内饰设计依旧是简约风格,相比于外观前脸的巨大变化,内饰的调整可以说是十分细微了。但这样更是可以看出腾势设计师的功底了,每一处的微调都让内饰更显精致和舒服,而且加入更人性化的配置也大大提升了产品竞争力。

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腾势500的内饰简约但不简单,各个功能按键的设置让刚刚接触这款车的用户也可以很轻松熟练的掌握,从细小的按钮设计到整车做工用料的把控,都让这款30万元的腾势500符合这个售价应有的水平。

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与常见的以传统燃油车平台为基础根据需求进行局部改进的逆向研发的思路不同,腾势是从零开始,走的是一条扎实的正向开发之路。在车型设计之初便围绕电池进行整车设计,乘客舱与动力电压相关零部件分开设计,定制车身结构,合理规划空间,充分考虑电池安全。这也代表并引领了电动汽车未来最终的车身平台发展方向,这是值得国内整个电动汽车行业尊重的一款具有里程碑意义的车型。

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