[ EV知道 导购 ]2018年的新能源汽车市场可谓是色彩缤纷，令人眼花缭乱，在传统燃油车迎来28年以来的首次销量负增长时，新能源车还保持着飞速增长的趋势。来到2019年，新能源补贴退坡已是不争的事实，整个行业将迎来优胜劣汰的挑战。都说“开门红”，那么在2019年的第一季度又会有哪些新面孔出现呢？下面笔者就为您带来2019年第一季度上市新能源车的汇总。

●全新荣威Ei5

官方指导价：补贴后12.88-15.88万元

车型特点：纯电动互联网休旅车 、综合续航420km、改款升级

新车在外观和配置方面进行了一定的调整，全新荣威Ei5采用了造型更加凌厉的箭翎C位大灯，搭配荣威新能源家族律动式专属格栅，进一步提升了前脸的辨识度。车身的侧面线条十分流畅，笔直的腰线贯穿至车尾，搭配16英寸的五幅式轮毂体现了新车的时尚感。

内饰方面，新车采用了时下流行的环绕式布局，超大面积中控皮质包裹、金属旋钮式换挡、8英寸高清触控电容屏等也提升了车内的质感。配置方面，全新荣威Ei5新增了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换等，还升级了4个USB接口和无骨雨刷等人性化配置。智能互联方面，全新荣威Ei5将提供互联娱乐行车系统和互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案两种互联系统供消费者选择，满足不同用户的个性化需求。

动力方面，全新荣威Ei5采用了容量为52.5kWh的三元锂电池组，并搭配永磁同步电机和EDS电驱动系统。电机最大功率为85kW，最大扭矩为255Nm。新车在续航方面也进行了提升，NEDC综合工况续驶里程提升至420km，最大续航里程可达570km。充电方面，快充模式下仅需40分钟即可充满80%的电量。

编辑点评：

荣威Ei5的出现打破了纯电动汽车市场的格局，作为首款电动休旅车，荣威Ei5以出众的颜值和丰富的配置获得了广大消费者的青睐，但续航能力却饱受诟病。如今全新2019款荣威Ei5上市了，从原本301公里的续航提升至420公里，通勤和远行能力大幅度提升，我想这也是荣威品牌通过对市场的了解和产品的反馈，逐步提升本品牌产品的竞争力，从而在火热的新能源领域扩大影响力。

●零跑S01

补贴后售价：10.99-14.99万元

车型特点：十万元级智能纯电动Coupe、Leap In智能生物钥匙、百公里加速6.9s、NEDC续航380km

外观方面，新车采用了动感时尚的coupe造型，再加上游艇式悬浮车顶设计显得科技十足。盾形前脸与一体化尾部造型前后呼应，风朗式腰线将首尾特征融合贯通，流线型整体造型设计令风阻系数更低。新车提供电红、磁灰和光白三种颜色，其车身尺寸为4075mm/1760mm/1380mm，轴距为2500mm。

零跑S01内饰的最大亮点是双屏的设计，其中车机系统命名为双子星，并于液晶仪表盘融合在一起。该车采用了100%光谱变色氛围灯，相比夜间的使用效果将会非常出色。一体式2+2运动座椅，给车辆增加了几分运动感。此外，零跑S01采用了穹顶式天幕窗，采光效果极其出色。

动力方面，零跑S01采用了纯电驱动，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，最高时速为140km/h。此外，新车将分别搭载36.5kWh和40kWh的动力电池，最大续航里程分别为380km和460km。该车配备的电池组可享受8年或16万公里的质保。

编辑点评：

零跑S01是一款真正属于年轻人的科技产品，将为智能电动汽车领域的全新的选择。其时尚外观，高度智能化、高性价比和新潮的科技体验，的确让这款车在年轻消费群体中极具吸引力。

●上汽大通EV30

补贴前售价：12.69-18.17万元

车型特点：电动物流车、推出15款车型、最大时速90km/h、综合续航230km

外观方面，大通EV30采用全新设计理念，因此其在外观与之前的车型并无相似之处。新车前脸造型相对方正，前格栅采用了封闭式设计，并加入了淡蓝色元素点缀，以彰显其纯电动车身份。A柱采用了黑色装饰（或烤漆），以及黑色的外后视镜，与车窗搭配在一起，视觉上将整体驾驶舱独立出来。

车身侧面有大面积的留白，可以为不同行业客户预留定制空间。采用了钢制轮圈搭配万力轮胎，设计上更加偏向载重，与该车的定位相契合。车身尺寸方面，其长宽高分别为4500mm/1780mm/1895mm，轴距为2910mm。

车尾造型车尾造型方正而硬朗，从侧面图可以看到其配备了一个小的扰流板，两侧尾灯是常见的竖状设计，后包围采用黑色塑料材质，当有一些小的剐蹭、磕碰时，看起来也不会太明显。

编辑点评：目前市场上的电动微面并不是特别多，东风小康EC36、开瑞优优EV都是上汽大通EV30的竞品车型。与它们相比，上汽大通EV30在配置方面具备优势，例如倒车雷达、倒车影像在同级别车型中都是加分项。此外，上汽大通的品牌影响力也要更大一些。

●北汽新能源EX5

补贴后售价：16.99-19.99万元

车型特点：紧凑级纯电动SUV、NEDC工况续航415km、高分辨率12.5寸全液晶仪表、9寸悬浮式大屏

外观方面，EX5采用新能源车型常见的封闭式进气格栅设计，中网与前大灯灯组相连，搭配下方镀铬饰条，整体感觉很凌厉。侧面造型设计起来是较为流畅，车身顶部配有时下流行的镀铬行李架，车窗则是采用悬浮式车窗设计，让整车变得更加的年轻、有活力。车身侧面的腰线从尾部向下俯冲，一直延伸到前轮眉处，让整车看起来更加的修长。车尾造型简洁，银色镀铬饰条与两侧尾灯组相连接，增强视觉效果。

内饰部分，新车采用深色设计，并以饰板进行点缀，营造出豪华的氛围。中控区装配的9英寸悬浮式液晶屏与屏幕下方的圆形空调出风口，组合起来有一些奔驰家族的气息。内饰的科技感和质感相对北汽新能源早期产品有很大提升，用料和工艺上与合资品牌看齐。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为160KW的永磁同步驱动电机，匹配三元锂动力电池组，官方宣称新车等速续航里程可达520km，综合工况续航415km。

编辑点评：

北汽新能源EX5可以算得上是姗姗来迟，早在2017年的广州车展中编者就见过他的身影，不过那时候它还叫做ET400，时隔一年多才上市的它在颜值方面依然保持着相当前卫的设计，三电系统方面搭载最新的e-Motion3.0版本，更加轻量化的同时，系统的稳定性也更高，相信北汽新能源EX5可以凭借着出色的颜值、更加靠谱的三电技术，在同级车型中取得不错的销量。