向电气化转型已经成为了很多车企的战略规划，近来电动汽车的发展势头大家都有目共睹，甚至在前不久的上海车展，新能源汽车的风头一度盖过了传统车，但一直以来，续航焦虑一直是大家购买电动车的障碍，那么有没有一款续航里程长，可以满足全家人自驾游出行，价格还不贵的电动汽车？今天我就给大家推荐3款续航400公里以上，补贴后15万左右的纯电动小型SUV车型。
与新能源汽车刚崛起那会儿不同，以往推荐纯电SUV车型选择非常少，续航超过400km的更是少之又少，随着近两年新能源汽车的飞速发展，仅仅在近2个月上市的车型中，就能找到3款续航400公里以上，补贴后15万左右的电动SUV车型。它们分别是比亚迪元EV535、江淮iEVS4以及北汽新能源EX3，下面我们就来看看这3款车到底如何。
亚迪元EV535
补贴后售价区间：10.99-13.99万元
车型介绍：
元EV535相比于上一代前后大灯全部升级为星钻电光悬浮LED大灯，融入了比亚迪“龙晶”的家族元素，前灯晶钻3灯组矩阵化，更具科技感，辨识度高、层次丰富。而LED的照明材质，不论从灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命方面，均有显著的提升。
既然是SUV，必须有点“野味儿”，是很多消费者的需求。那么元EV的背挂式备胎绝对是亮点所在，配合这个亮点的设计，就自然是横向开启的尾门、隐藏于尾灯设计中的尾门把手了。
元EV535的内部，采用了全新内饰造型，中控台、副仪表盘及门板等部分做了全新设计，不仅线条设计的更加简约，包裹材质方面也有了一定的进步。新车型还新增了香榭棕星奢型格柔感内饰配色，带给消费者更多选择。
仪表部份选用了8英寸立式全液晶仪表，造型年轻动感，配合1024*600超高分辨率，一体黑静态效果，视觉效果不错。动态UI设计，根据不同驾驶模式还有不同配色效果，魅力点又多一项。
该买哪款？
智联领创型（补贴后售12.99万元）
智联领创型车型增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、前排侧气囊等配置，大幅度的提升了 行车安全，定速巡航与上坡辅助功能也能一定程度缓解驾驶者的疲劳度，最后还添加了目前消费者比较喜欢的电动天窗。
小结：作为首款基于比亚迪e平台打造的纯电动SUV，元EV将平台化优势发挥到极致，通过集成化、智能化手段，有效地降低成本、减小体积、降低质量、提高效率、降低能耗。不论是在动力、能力、魅力还是科技实力这几个方面表现都很突出，最后其价格也十分具有竞争力。
进入7月份，今年上半年已经结束，我们从比亚迪官方获悉：比亚迪1-6月共销售新车228,072辆，同比增长1.59%。其中，新能源车型的销量为145,653辆，占总销量约64%；纯电动车的销量为95,779辆，同比增长301.76%。
最近，笔者参加了一系列的比亚迪e平台的相关活动，有平台技术方面的，也有具体产品方面的。一段时间下来，我对于e平台有了一些比较直观的认识。这篇文章即就我得到的相关信息，为大家介绍一下
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