[ EV知道 试驾 ]别克微蓝7是基于通用汽车新能源车型平台打造的纯电动SUV，也是别克全球首款纯电动SUV。凭借全新SUV和新能源设计语言、通用汽车全球领先的电气化技术、全新迭代的智能互联科技与智能驾驶辅助功能，以及体系完备的“智造”与服务保障，有效解决新能源用车点，从各方面满足了消费者对于智能、安全、可靠、愉悦的电动出行的期待。作为一款纯电车辆，续航能力和安全问题一直是消费者最为挥之不去的顾虑，但是别克最新推出的这款微蓝7，高速续航，大功率充电，标志着合资品牌车型的续航正是进入了主流水平。

微蓝7使用高续航、高可靠和高安全性的别克eMotion智能电驱科技新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，辅以电芯级智能温度管理系统，携手高效永磁同步电机，实现高性能、长续航的同时，更以超高安全性与可靠性凸显上汽通用汽车新能源产品历来的优势。

微蓝7搭载的LG化学的高能比长寿命电芯为288个单体组成的电池组采用复合材料轻量化集成设计，电耗最低至13.1kWh，电池电量55.6 kWh，NEDC续航可达500km。

通用汽车联合LG集团进行了动力电池深度发掘。LG集团本身在电池技术方面有着雄厚的技术，通用汽车公司则有着优秀的内部设计团队，两家合作能够带来最优化适合通用自身需求的技术成果。

2019年，Geotab收集了6300辆在美国使用的电动汽车数据，作了一项统计，在使用一年之后，电池电量将会衰减多少，整个榜单来看，通用汽车第二代电动平台打造的Bolt车型的电池容量并未发生任何衰减和退化，排在第一位。微蓝7搭载了Bolt三电技术的升级版，电池同样具有稳定性强、衰竭率低，而这也是吸引消费者的重要因素之一。

微蓝7在主流合资车企里，基本是续驶里程最长的电动SUV，这对于购车代步的消费者而言，扎实的市区续航非常重要。

微蓝7有四种能量回收模式：“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”四种组合。

这些能量回收力度排序如下：

标准模式<标准模式+ROD<OPD<OPD+ROD。

这些能量回收功能除了能够通过多种方式增加续航里程外，还有一定的制动效果。

QuietTuningTM别克专利静音科技兼顾路噪、风噪、电机啸叫等性能的全方位多模块优化设计策略，薄弱位置全面覆盖，敏感区域质效提升。而QuietTuningTM静音技术，也为微蓝7Bose音响更好的发挥提供了良好的环境。

微蓝7以500km超高续航，暂时摆脱了合资车企在续航里程上捉襟见肘的局面，如果完全是城市驾驶，微蓝7或许可以拥有超出NEDC续航的表现，其提供了多种能量回收模式，通过换挡拨片手动调整回收力度，甚至可以摆脱制动踏板，完全依靠单踏板实现加速、减速、停车等，可以实现最大限度的制动回收能力，并实现了最长续航。

静态回顾

车身侧面来说，微蓝7保持了一贯别克立体雕塑美学的设计，不仅型面的线条立体且夸张，并且在车窗的造型上也加入了巧妙的构思，下车窗的窗框采用了黑色的镀铬装饰，尾部上扬至车顶，加上顶部额银色镀铬饰条，营造了一种悬浮式车顶的既视感。

座舱设计上，在以往的车型上，一般采用米白以及深蓝的配色，而这次再微蓝7上，加入了一条金色的镀铬装饰条，从中控台眼神到左侧车门，最后从悬浮式中控屏延伸到左侧车门。

此外，仪表的显示除了常规内容外，还有根据驾驶过程中的瞬时电耗计算出的最高续航和最低续航，可根据驾驶者的驾驶行为作出可行驶最大和最低续航预判。

微蓝7全系支持安吉星4G LTE服务，用户可通过iBuick App远程查看车辆车辆数据，如胎压、电量、保养情况等，并可实现“车辆远程启动”、“远程车门上锁和解锁”、“停车位置提示”、“电池电量/续航里程实时查询”、“实时充电状态显示”、“充电桩远程控制”等，以及每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

此外，在车载系统OTA远程升级时，用户可车机端就对安吉星模块、车机等系统进行升级，省时且便捷。

写在最后：

500km的续航在纯电动细分市场，是第一梯队的敲门砖。但深度体验过别克微蓝7之后，更发觉它大有后来居上的实力，不仅仅是因为它独居个性的颜值，丰富且实用的配置，更关键的是在三电安全和驾驶质感上，它显现出国内合资企业龙头企业造车体系下所带来的成熟品质，也让人看到别克自身深厚的新能源技术积淀，正在逐步释放出能量，在17-20万元价格区间这款产品实是同类的翘楚，值得推荐。