9月22日晚，青岛地区的一辆理想ONE在G18高速公路与货车发生了严重的追尾事故，经过交管部门的判定：大货车由于违规并线而承担全部责任。
事件回顾：
据涉事车主回忆，9月22日晚10时许，其理想ONE与货车车厢相撞后，车辆的A柱完全断裂，且车内安全气囊无一弹出，事故造成副驾驶人员鼻骨骨折，脸部缝合共计33针，最终被判定毁容和重度脑震荡；后排乘客轻度脑震荡。
事发时开启了车主辅助驾驶功能，时速120km/h，与前车相对速度约30km/h，发生追尾事故。涉事车主质疑，为何在开启辅助驾驶时，未能没识别前方车辆变道？车主表示撞击瞬间两车相对速度约在30km/h，为何车辆A柱如此脆弱？车辆气囊未弹出、前挡风玻璃碎裂、前排人员耳道、眼睛内均有玻璃粉末，车辆对于车内人员的保护措施在哪里？
10月14日，理想汽车发出声明，对事故中车辆A柱变形、安全气囊以及辅助驾驶等方面问题予以回应。
针对这起事件，我们也提醒车主朋友：L2级辅助驾驶还是以人为主来控制车辆，目前尚不能完全替代人做决策，因此在驾驶过程中一定要注意辅助驾驶的使用安全。
几个月前，理想汽车还因断轴事件被推到风口浪尖，我们对此也进行了报道，感兴趣的朋友戳《理想ONE因断轴又火 是质量问题还是另有原因？》。
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