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加速电动化转型,路特斯科技正式成立!首款国产车为纯电智能SUV

2021 年 09 月 01 日 10 : 56 原创 编辑:张刚 来源:EV知道
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[ EV知道 资讯 ]8月31日,路特斯宣布其全球总部落户武汉并在当地建立一座工厂,未来五年内将推出4款纯电智能车型,同时加大对智能驾驶技术的研发。需要注意的是,如果算上2019年发布的EVIJA车型,那接下来路特斯科技将形成由5款纯电车型组成的产品矩阵。

加速电动化转型,路特斯科技正式成立!首款国产车为纯电智能SUV

■ 产品

1、涵盖SUV领域

成立仪式上,路特斯科技对外公布了未来五年的产品规划。五年之内,路特斯科技计划推出三款纯电智能产品:2022年,推出代号为Type132的E级SUV ;2023年,推出代号为Type133的E级四门轿跑;2025年,推出代号为Type134的D级 “纯电智能新物种”,上述三款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑EVIJA,以及将在2026年推出的纯电小跑,共同组成路特斯集团未来五年的全球纯电产品矩阵。

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为了实现超高端的产品定位,路特斯将推出独立开发的EPA边缘进化架构。EPA架构根据路特斯旗下超高端纯电智能汽车的开发需求,将赛道级电驱智驾应用于日常驾驶场景,轴距可根据车型在2889-3100毫米之间进行适配,并保留拓展空间的灵活性,可支持C+级、D级、E级和更高级别车型开发。官方透露,EPA的高压系统采用800伏三电系统,电池组可搭载92-120千瓦时电量,同时基于该架构打造的产品,可实现3秒以内的零百加速能力。

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2、布局赛道级智能驾驶

在智能驾驶领域,路特斯提出了“赛道级智能驾驶”概念,并提出了极富挑战性的技术目标:未来十年,在路特斯智能驾驶的协助下,只要你能拿到驾照,就能跑赢F1冠军。这是路特斯完全区别于其它品牌的技术路径,路特斯科技致力于通过软硬件性能的主动冗余,来确保驾驶者远离风险,让更多驾驶者感受到极具乐趣的智能驾驶体验。

■ 品牌

1、武汉工厂开工建设

路特斯科技全球总部由吉利总投资63亿元打造,园区位于武汉经济技术开发区,该项目占地面积约186亩,建筑面积约39万平方米。武汉路特斯科技总部园区建成后,不仅可以近距离地服务汉南的路特斯整车项目,还将服务全国、全球的吉利及路特斯项目。

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武汉智能工厂计划于2021年内建成投产,具备年产能15万辆整车生产能力,是全球首家采用全工序3D数字孪生技术的工厂。该工厂将数字化、智能化等生产理念贯彻设计、建设全过程,从而提升质量、缩短周期,实现“为1人,造1车”的定制体验。工厂还设置了厂内复合体验赛道,采用试车跑道与赛道的组合,可满足竞速、漂移、越野等多样化产品测试及体验需求。在智能化方面,车辆完成质检后,可实现无人驾驶入库;在仓储物流环节,实现全流程无人化、自动化。

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值得一提的是,蔚来资本参与了路特斯科技的投资,在发布会上,蔚来董事长李斌以投资人的身份出场并送上祝福。

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2、吉利控股集团赋能

自2017年收购路特斯后,吉利控股集团全力支持路特斯的产品研发及电气化、智能化转型布局。吉利控股集团董事长李书福表示:吉利控股集团始终坚持开放发展,尊重各个品牌的独立,尽最大可能地扩大规模化效应、协同占领技术制高点,促进各品牌在全球市场中更具竞争力。吉利控股集团在主流品牌、高端品牌、豪华品牌领域形成了品牌生态;在新能源科技、车联网、智能驾驶、车载芯片等前沿技术领域不断布局。未来,吉利将构建硬核科技生态,在全球研发、全球采购、全球人才等战略层面全方位赋能路特斯科技,打造路特斯全新的品牌体验。

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编辑点评

路特斯以科技之名,携EPA边缘进化架构,吹响了向电动化、智能化转型的冲锋号,并且立下了一个天大的flag。接下来,我们将见证一场由超跑品牌带来的电动化混战。是背靠产业链优势先发制人的路特斯独领风骚,还是那些唯品牌论的传统超跑继续引领,选择智能网联还是性能操控,我们期待消费者给出的答案。

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