[ EV知道 试驾 ]随着国内经济增速的放缓，如何把钱花的更有效率成了每个年轻人及年轻家庭要面对的问题；在这样的环境下，专为年轻消费者及年轻家庭打造的中型家轿成了消费者选车最为关注的重点。

这时候，不知道有着高颜值、超大乘坐空间、配置全面且智能化丰富以及经济性非常出色等优势的哪吒S，会不会让你们把心动变为行动。

2024款哪吒S于7月20日刚刚上市，新车共推出6款车型，3款增程版，3款纯电版，其售价区间分别为15.98-18.98万元和22.98-26.98万元。目前购车，用户可享受8000元金融贴息或增换购补贴，哪吒老客户享5000元增换购基金，全系赠送原厂手柄，3年免费娱乐流量，终身免费三电质保，免费道路救援等。

2024款哪吒的5大变化

1、新增纯电续航200km的增程式车型（哪吒S 1060 Lite版和哪吒S 1060版），与纯电续航310km的增程式车型（哪吒S 1160版）组成2个更合理的增程选择。前者使增程版车型价格更低，让更多年轻消费者及年轻家庭上车；后者拥有同级最长增程纯电续航，满足纯电开一周的需求，进一步降低通勤成本。

2、车型配置进行优化，除入门版哪吒S 1060 Lite版（指导价：15.98万元）以外，哪吒S 1060版和哪吒S 1160版只是续航不同，其配置基本保持一样。同时，12.3英寸副驾娱乐屏、前排座椅通风、无级调节LED氛围灯、四门夹层隔音玻璃、AQS/PM2.5/负离子发生器、电动感应门把手等用户关注的配置得到进一步下放。

3、选装更简单，四个选装包包括性能包-1500元（米其林PS4高性能轮胎）、科技包-4500元（AR抬头显示）、舒享包-9900元（麂皮座椅、按摩、后排睡眠头枕、环绕音响、麂皮绒内饰等）、酷选包-15000元（展翼门和碳纤维后扰流板）。这四个选装包用户可以根据自己的需求自由选购，其价格真心比网购更值。

4、辅助驾驶细分更明确，哪吒S 1060版、哪吒S 1160版和纯电715版只配备NETA PILOT 2.5系统，硬件包括1颗800万像素前视摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达以及2颗地平线征程3芯片，其功能上可以理解为L2+级辅助驾驶，能实现全速域自适应巡航、高速变道辅助、AEB紧急制动等。

650 AWD版 配备NETA PILOT 3.0系统，硬件是双德州仪器TDA4芯片，在L2+级辅助驾驶基础上增加了高速领航辅助，结合高精地图，可以实现智能进/出高速匝道、智能避让汇入口、智能避让大车、智能判别易混分岔路口等等。

715 激光雷达版配备NETA PILOT 4.0系统，硬件是2颗激光雷达和ADC高性能芯片，在高速领航辅助基础上实现了城市领航辅助功能。

目前，NETA PILOT 2.5系统交付即可用，就好比是“精装修的现房”；NETA PILOT 3.0系统和NETA PILOT 4.0系统就好比是“期房”。不过，据了解，2024年上半年发布哪吒城市领航辅助功能。

5、智能座舱优化，包括高通骁龙8155芯片，同级别尺寸最大的17.6英寸中控屏和四音区语音控制，其中四音区实时定位语音助手的响应速度和识别准确率有明显提升，语音助手也可以识别绝大多数语音指令，覆盖几乎全部车辆功能。

内外设计不变，细节优化升级

2024款哪吒S延续现款车型的设计，采用轿跑式车身的风格设计，其车长达到4980mm，轴距达到2980mm。内饰采用木纹饰板、钢琴烤漆以及皮质装饰三种材质拼接，并配备13.3英寸全液晶仪表盘、17.6英寸中控大屏和12.3英寸副驾娱乐屏。同时还配备1.9㎡全景隔热天幕。

不过，这里有几个功能和大家细聊一下。第一，主驾驶配备的前后车窗升降功能，两个按键控制四个车窗，控制后车窗需要按一下REAR按键，变为红色时，可以控制后车窗升降；说实话，有点复杂，不如传统更便捷。

第二方向盘上的多功能按键，虽然看上去更精致、简洁，但是用起来并不是很舒服，需要用力按才能有所反应。

第三是哪吒S配备的四音区语音控制功能，非常好用，普通话、方言都能进准识别，而且反应很快，可以连续对话都不是问题。同时，除了可以控制车窗、多媒体、导航、空调等以外，还可以控制外后视镜等等，用起来非常便捷。

第四车机主界面增加了“哪吒看看”功能，也就是在地图界面增加抖音入口，点开之后就可以根据车辆实时定位推荐附近美食的探店视频，并提供一键导航按键。

第五12.3英寸副驾娱乐屏，内部有腾讯视频、音乐、地图、KTV等，目前只能在副驾位置控制娱乐屏，如果可以通过蓝牙在手机上控制更好。此外，如果能在主驾位置增加一个开关副驾娱乐屏的按键，相信女神会觉得更加贴心。

值得一提的是，娱乐屏最佳观看位置区间是把副驾座椅靠背调整至与B柱平齐，此时追剧乘坐舒适性表现还不错，如果完全躺平，长时间看会让颈椎有些不适。

舒适性表现令人最满意

此次试驾的车型是哪吒S 1160增程版，新车搭载1.5L发动机+驱动电机组成的动力系统，其中驱动电机最大功率为170kW，峰值扭矩310N·m。同时，还配备容量为43.91kWh的电池组，CLTC综合工况下纯电续航310km。官方表示，满电满电的情况下，综合续航可以达到1160km。

哪吒S增程版提供四种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动及单踏板模式，并提供四种能源模式，分别是极致纯电、纯电优先、增程优先、前哨节能，其中前哨节能模式会根据导航设定的路程智能调配能源模式，以保证最优节能。

驾驶哪吒S增程版给我的第一感觉是，它不像是一辆增程式汽车，更像一辆纯电动汽车，安静、平顺、响应积极，纯电动汽车独有的特征在哪吒S车上都有；不过，哪吒S增程版与纯电动汽车不同的是，动力来的没有那么直接，反而能给你一定的准备时间，让你更好的安全驾驶。

哪吒S增程版虽然定位中型轿车，但上手非常轻松，油门踏板、刹车踏板和转向手感都表现不错，无论你是一位新手，还是女司机，都不需要担心它不好驾驶，反而给你的感觉是轻快、灵活，基本驾驶毫无压力。

不过，哪吒S增程版转向指向性稍差一点，舒适、标准、运动三种模式的表现都一般，并且转向稍有点沉，如果这两方面能得到进一步提升，会更加完美。

哪吒S增程版静音性的表现比较适中，日常0-80km/h之间行驶，几乎不会有发动机声音和风噪影响到你，绝对的点赞；美中不足的是胎噪，米其林PS4高性能轮胎更加注重的是性能，而不是静音性，鱼和熊掌不可兼得。

舒适性表现让我非常满意，前双叉臂+后五连杆独立悬挂结构，并且上下控制臂、转向节、减震器节均采用铝合金材质打造，簧下质量更轻，可有效提升车辆的滤震表现。实际体验，的确令人非常满意，在平坦的铺装路面上，保证一定路感的同时，过滤掉大部分细碎的振动，前后排都有着很出色的舒适性，这一点你绝对不用担心。

最后和大家聊聊哪吒S配备的自动泊车系统，目前只支持自动泊入和自动泊出，实际体验非常便捷、安全，它可以自动识别车辆两侧的车位，识别到之后，在屏幕上点击自动泊入，车辆会自动开始泊车，只要你相信它，绝对没有问题，并且屏幕上还会显示车辆与障碍物的距离，让你更放心的使用。

写在最后

2024款哪吒S虽然作为年代改款车型，设计、空间、动力没有明显的变化，但在细节上得到进一步优化，比如：车型配置、辅助驾驶、纯电续航等等，让用户选购更简单，选装更明了，同时15.98万元起也让新车在新能源中型B+级轿跑市场更具性价比优势，进一步提升了新车的竞争力，而且还有出色的续航能力和舒适性。如果您或您的家人想入手一辆舒适好开的个性轿跑，2024款哪吒S也是不错的选择。