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以大打小带来越级体验,飞凡R7两周销量破万只是开始

2023 年 12 月 12 日 13 : 37 原创 编辑:王欣 来源:EV知道
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[ EV知道 资讯 ]在刚刚过去的2023广州车展上,2024款飞凡R7和飞凡F7都市版一同上市,将纯电中大型SUV、纯电中大型轿车的价格卷到了20万元以内。特别是新款飞凡R7,上市仅两周便斩获了超10000台的销量,这背后究竟隐藏着怎样的原因呢?

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高销量背后暗藏玄机

新款飞凡R7高销量的背后是价格为先导的高产品力。都知道现在国内的汽车市场非常卷,但新款飞凡R7以18.99万元的价格起售,在纯电中大型SUV级别掀起了一阵前所未有的波澜,要知道前段时间以性价比爆火的小鹏G6,它的起售价可是20.99万元,由此可见新款飞凡R7的价格优势。

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当然,打铁还需自身硬,新款飞凡R7一改人们价低量少的固有印象,做到了低价和超大杯共存的事实。20万元内同价位纯电SUV中尺寸最大、单电机功率最大、风阻系数最低、零百性能最强,同时配备有百万豪车同款的华为AR-HUD,以及全车共129处的更新优化,一共是5项同级之最,这些是新款飞凡R7极具产品竞争优势的一部分。 

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由第一代大众CC设计师Martin Kropp操刀设计的外观、内饰,在颜值上也是碾压同级的存在。而2950mm轴距带来的宽敞空间;加上飞凡湾域驾驶系统操控更稳、刹车更线性的整车调校;还有飞凡巴赫座舱的晕车舒缓技术,无论是驾驶员还是前后排乘员都有着舒适的乘坐体验;以及RISING OS极智交互系统1.4.0的搭载,让三块大屏+华为AR-HUD组成了四屏互联,在智能化表现上更加出色……这些就是新款飞凡R7的四大舒适王牌。

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当然,在纯电动车型最注重的续航里程上,新款飞凡R7在CLTC工况下突破650达到了670公里,即使每天通勤上下班的路程有50公里,新款飞凡R7也可以做到两周一充。充电方面,新款飞凡R7除了有快充功能,还有碾压友商同价位产品的换电功能,完成换电所需的时间如今已经压缩到极速90秒。

“遥遥领先”的实力是真相

说起车身尺寸,新款飞凡R7的长宽高分别是4900mm*1925mm*1655mm,轴距更是来到了2950mm,不仅在20万元级别鲜有对手,和小鹏G6相比是“遥遥领先”,甚至和特斯拉Model Y这种30万元的越级选手相比,无论是车身长宽高还是轴距也都是全方位领先,在性能方面也是如此。

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新款飞凡R7全系标配的是最大功率250千瓦的后置驱动电机,这和小鹏G6的218千瓦、特斯拉Model Y的220千瓦相比,都有着肉眼可见的性能领先。同时,新款飞凡R7的风阻系数为0.238Cd,高性能驱动电机+超低风阻系数,这让其零百加速有着5秒级的性能水准,小鹏G6则落后约一秒的时间,说它是同级别的最快后驱也不为过。

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加速性能有了,还要有相匹配的操控调校,才能发挥出其最大的价值。飞凡湾域驾驶系统的搭载,能够让新款飞凡R7的动力输出更加线性、刹车力度更加线性,同时还能拥有良好的车身控制姿态和更精准的转向操控手感,很好的诠释出了“我全都要”的设计理念。

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除此之外,新款飞凡R7在舒适性和智能化上,也有着属于自身独特且“遥遥领先”的设计。首先是搭载的有飞凡巴赫座舱,这个以著名作曲家巴赫为命名的设计,是整个飞凡品牌豪华属性的象征,从触觉、体感、听感和视觉等多维度提升乘员的乘坐舒适性。

以作曲家命名,自然在听觉上要有一定的水准,飞凡巴赫沉浸矢量音效技术有着双芯片双DSP解决方案,以及支持14声道的音响系统,启动快、延时低、效率高的有层次感的高解析立体声,音乐发烧友真的是有福了。

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同时新款飞凡R7还有着很好的隔音降噪水准,像四门双层夹角玻璃、电机三层隔音棉、马牌静音轮胎、外置进风箱,以及全车高达上百处的消噪等共八大隔音降噪设计,这让车辆以60km/h的速度行驶,车内噪音仅为55.7分贝,相当于在图书馆翻阅书籍时所发出的声音。

飞凡巴赫大师方向盘,经过人机工程学优化过后的怀挡、滚轮和按键设计,再辅以车辆加速度同步的摆角优化,除了有舒适的触感以外,也提升了驾驶员的操控体验感。当然,除了驾驶员外其他乘员也不能被忽略,因为电车不同于燃油车的加减速特性,新款飞凡R7的晕车舒缓系统可以根据实时路况,在保证安全的情况下特别优化了刹车时的G值波动,可以有降低乘员的晕车可能性。

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在智能化方面,新款飞凡R7搭载有奔驰S级、仰望U8等百万豪车同款的华为视觉增强AR-HUD平视系统,这在同价位可以说是唯一,没有第二款车型搭载有这项功能。更小的体积、更大的视场角、2K分辨率、70英寸巨幕、12000nits的亮度等,还融合了新款飞凡的智能驾驶系统,在软硬件都是超越同级的技术水准。

在车机屏幕方面,新款飞凡R7也是迎合国内消费者喜爱大屏的喜好,14.8英寸中控屏,10.25英寸仪表屏和12.3英寸副驾屏组成的三联屏设计,在高通骁龙8155芯片的加持下,操作起来也是丝滑流畅没有卡顿,再辅以RISING OS极智交互系统1.4.0的软件层面加持,三者和华为AR-HUD组成了4屏联动,这在同级车型上是非常少见的存在。

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值得一提的是,新款飞凡R7的中控屏和副驾屏,可以同时独立连接两个蓝牙耳机,在停车时主副驾两人可以在互不干扰的情况下,听自己喜欢的歌或看自己喜欢的视频,还能将视频投放至AR-HUD,用70英寸的巨幕去观看视频。

在智能驾驶方面,新款飞凡R7搭载有1颗全球首款量产、探测距离达350米的PREMIUM 4D成像雷达,12颗摄像头、12颗超声波雷达和4颗增强版远距离点云角雷达,再加上拥有高算力的英伟达Orin芯片,以及行业首创的全融合算法、厘米级的高精度定位系统和车内驾驶员检测系统,融合出了可OTA升级的飞凡RISING PILOT全融合高阶智驾系统。

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除了正常行驶的场景,遇到那些少见、复杂的场景,如行人、自行车、摩托车乱窜的复杂红绿灯路口,以及那种地面无标识划线的路况,飞凡RISING PILOT全融合高阶智驾也是能够轻松应对的,甚至停车位上的地锁、立柱也能够识别规避。目前,飞凡RISING PILOT全融合高阶智驾支持领航的城市已经有27个省、205座城市,这个数字还在不断的上升。

全文总结:

产品力碾压同级,拥有越级表现的新款飞凡R7,通过更加实惠的价格赢得了市场的认可,这是它能在两周的时间销量破万的原因所在。而拥有同样高品质的飞凡F7,与飞凡R7也必将强强联合,持续获得更多消费者的青睐。

注:文中所述产品参配信息图片来自厂商官方资料。

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