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天气渐暖、万物复苏,在这个季节里的郊外,因百花齐放组成了一幅幅五彩斑斓的画卷,大自然赋予的美好让人内心蠢蠢欲动,不再甘于将自己拘泥于钢筋水泥组成的丛林里。
曾经是自主品牌天下的十万级纯电动车市场,车型越来越多,如今随着合资品牌的逐步下探,很多合资大厂逐渐也进入这一级别的市场,让消费者有了更多的选择。
在自主品牌内卷严重的电动汽车市场中,合资品牌也开始集体发力了。别克刚刚上市的新款微蓝6以11.28万的起售价进入了十万级的纯电市场,这样的售价展示出了别克在新能源市场中的布局和野心。
日前,我们从别克官方获悉,旗下微蓝6互联共享型PLUS车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为19.53万元。
别克也是在新能源领域起步较早的国际大厂,而其新能源汽车主力车型VELITE 5的后继者却一下子由“增程式电动汽车”转变成了纯电动汽车。那么,对于刚推出的这款微蓝6 PHEV车型驾控上又会带来什么样的感受?
7月24日,别克微蓝6插电混动车型正式上市。新车共推出3款车型,补贴后售价区间为15.98万元-17.98万元。
7月3日,上汽通用汽车别克品牌宣布将于七月内推出插电式混合动力别克微蓝6。新车基于通用汽车新能源车型平台正向研发,搭载别克全新eMotion智能电驱科技。