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对于深度体验过i6 MAX和ER6的笔者来说,见到ei6 MAX像是老友相逢,熟悉的造型、熟悉的安静、熟悉的开阔视野,这些都使我流连忘返,但它又给我带来意思陌生,严重全新的驾驶体验。
9月16日,荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市,共2种动力7款车型,官方指导价10.98-15.68万元,补贴后爽酷惊喜价10.68-15.38万元。
据了解,几何汽车旗下首款纯电SUV几何C将开放底层数据,成为践行几何+开放平台的首台量产汽车。在曝光的车身渲染图中,几何C极具科技前卫感的造型,已初具“看见未来”的雏形。
今天是2020年3月18日(星期三),我们主要报道的内容有:由于北京车展被推迟,Ei6将另选时间亮相,其上市时间被定在2020年上半年。
近日,我们从相关渠道获悉,荣威Ei6将于2020年上半年正式上市。Ei6将搭载将搭载最大功率135kW,峰值扭矩258N·m的驱动电机,配备能量密度为180.1Wh/kg的三元锂离子电池组,NEDC续航里程达到605km。
在即将到来的第二季度,有哪些新能源车和我们见面呢?谁又会成为下一个爆款车型?
日前,上汽荣威官方发布一张预告海报。从其显示细节来看,未来荣威品牌或将推出全新LOGO样式,从而更加符合当下年轻消费者的审美需求。
日前,上汽荣威官方发布了旗下全新纯电动车型——荣威Ei6官图,新车将于4月开幕的北京车展中亮相。
日前,我们从上汽荣威官方获悉,旗下全新纯电动车型——荣威Ei6将于2020年4月份开幕的北京车展正式亮相。该车是荣威首款搭载“集智”设计理念的量产车。
荣威ei6 PLUS于7月10日上市,该车搭载了上汽最新的第二代插电混合动力系统,将原有的1.0T三缸发动机更换为动力更强、运转更平顺的1.5T机型,同时配备了10速EDU二代变速箱,并且该套动力组合可满足国六排放标准