EV知道  >  资讯  >  正文

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

2019 年 04 月 30 日 00 : 00 原创 编辑:陈晓霞 来源:EV知道
分享: 微信 微博

[ EV知道 资讯 ]在刚刚闭幕的上海车展上,新能源车型较去年的北京车展明显占比更高,各家车企均拿出旗下最新最前端的车型进行亮相,而造车新势力的参展车型绝对为这场车展注入了新鲜的血液。2016-2018年如雨后春笋般成立的大批造车新势力,经历或亮相或上市第一款车型后,在新能源补贴大幅缩水、考验新兴车企的今年,自然不会放过可以提高曝光度和关注度的上海车展这一机会。以推出科技感更高、配置更全面的全新或换代车型来赚足人们的眼球的同时,希望依托最新推出的车型更快的在汽车市场中站稳脚。那么这些造车新势力都在上海车展上推出了哪些全新车型?这些造车新势力的现状又是如何?

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

造车新势力上海车展上的“第二张牌”

1、品牌:威马

车展上市新车:威马EX5 Entry发现版(补贴后12.98万元)智行2.0版威马EX5(补贴后15.98-20.98万元)/威马EX5 Pro(补贴后23.98万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

车展发布新车:威马EX6 Limited/EVOLVE CONCEPT

已上市车型:威马EX5(补贴后12.23-17.48万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

2.0智行版威马EX5

智行2.0版威马EX5是在上海车展开幕前的4月12日威马品牌之夜上抢先上市,补贴前售价为20.98-25.98万元,智行2.0版威马EX5相对于大数据定制版现车在售车型来说,搭载了功能最全的L2级别智能驾驶辅助系统,以及数十项标配和改进升级,但外观和内饰的设计并没有变化。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

威马EX5 Pro

威马EX5 Pro在4月16日上海车展开幕的第一天正式上市,新车仅推出一款车型,官方指导价为补贴前28.98万元,新车拥有460km综合续航,限量销售3000台。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

威马EX6 limited

此外,其在4月12日亮相威马EX6 limited也在上海车展期间展出。该车计划在2019年下半年上市,拥有5/6座不同布局的中型纯电SUV,以更大空间、更大续航、更加智能,满足城市多人口家庭的通勤需求。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

威马EVOLVE CONCEPT

威马EVOLVE CONCEPT概念车将于2021年实现量产。采用“风雕效应”设计语言,实现WLTP 续航里程达到600km、L3级别智能驾驶辅助系统。

2、品牌:前途

车展发布新车:K20 /前途K50 Spyder Concept/前途K25 Concept/前途Concept 1/前途Concept 2

已上市车型:前途K50,(补贴后售价68.68万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

前途K20

早在2018年4月19日,前途汽车旗下全新概念车前途K20 Concept亮相,新车定位为小型车。此次发布的K20为准量产版车型。该基于小型乘用车平台打造的一款双座灵动型跑车,据官方透露即将于2019年第四季度实现量产。其余车型的量产时间暂未公布。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

前途汽车基于年轻人对车辆空间个性化、多样化需求,打造的全新四门四座高性能轿跑车—前途K25 Concept,还有既可以自由交流、又能实现办公的移动空间——前途Concept 1,以基于中大型乘用车平台量身定做纯电动MPV车型—前途Concept 2。也在上海车展上同台亮相。

3、品牌:蔚来

车展发布新车:蔚来ET Preview

已上市车型:蔚来ES8(补贴前44.8-54.8万元)/蔚来ES6(补贴前35.8-54.8万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

蔚来ET

蔚来轿车产品系列ET的预览版ET Preview,对标的是更大众化、更广泛的消费人群,它代表了蔚来对全新车身形式的探索。

4、品牌:奇点

车展发布新车:奇点iC3概念车

已上市车型:无(发布奇点iS6

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

奇点iC3概念车

虽然奇点汽车首款车型奇点iS6早已亮相,但具体上市时间仍不确定。而此次亮相的奇点iC3概念车是以丰田eQ为基础开发的一款微型智能电动汽车,将通过正规授权获得丰田汽车的技术和供应链支持。

奇点iC3车身尺寸长宽高为3166mm/1680mm/1480mm、轴距为2000mm,继承了eQ车型原有的四座空间布局。奇点iC3 的续航里程超过300km,全新的电池包可支持快充模式,该车型更适合都市短途出行或共享出行场景。据奇点汽车表示,将计划在2021年初开始生产这款紧凑型城市电动车的量产版。

5、品牌:小鹏汽车

车展发布新车:小鹏P7

已上市车型:小鹏G3(补贴后13.58-16.58万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

小鹏P7

P7是小鹏汽车第二款车型首款纯电动轿车,是基于SEPA平台架构打造的中型四门轿车。该车搭载英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片,具备L3级自动驾驶能力。小鹏汽车希望以这款运动型的轿跑为切入点,把它做成一个能够大众化的轿跑

6、品牌:天际

车展上市新车:ME7(补贴前36.68-38.18万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

已上市车型:电咖·EV10(补贴前13.38-14.18万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

天际ME7

天际汽车的首款产品ME7在上海车展期间正式上市,补贴前售36.68-38.18万元。这款车型定位为中型SUV,NEDC工况下综合续航里程为500km。此次车展是天际汽车自今年3月末更名以来的第一次正式亮相。

天际汽车前身为浙江电咖汽车科技有限公司,2017年11月上市首款车型电咖·EV10。而在今年3月份更名为天际汽车既是对其品牌的重塑,也是战略重点的转移。

7、品牌:理想

车展发布新车:理想ONE Baby Blue珍珠漆限量版

已上市车型:理想ONE(补贴后32.80万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

理想ONE Baby Blue珍珠漆限量版

理想汽车在上海国际车展亮相了一款理想ONE Baby Blue珍珠漆限量版车型。而刚刚在上海车展开幕之前的4月10日,理想汽车旗下首款中大型增程式SUV——理想ONE在理想常州制造基地正式上市,上市仅推出1款车型,补贴后售价为32.80万元(补贴变化后价格不变)。

8、品牌:合众

车展预售新车:合众U(补贴后15-21万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

车展发布新车:全新概念车Eureka 02/哪吒N01 2020款

已上市车型:哪吒N01(补贴后6.68万元-7.68万元)注:实际购买价格以购买时的补贴政策为准。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

合众U

合众新能源在上海车展开幕当天,正式开启纯电SUV——合众U的预售,新车共推出4款车型,综合补贴后预售价格为15-21万元。这款车定位为紧凑型SUV,NEDC测试标准下的续航里程为500km。

上海车展“打新牌” 解析造车新势力现状

合众概念车Eureka 02

合众全新概念车Eureka 02基于平台化、谱系化理念打造,延续了合众汽车新一代设计所拥有的独特造型特征,并代表了合众汽车未来产品的设计方向。此外,哪吒N01的中期改款车型——哪吒N01 2020款也一并参展亮相,外观上更具辨识度,科技感得到强化,智能化配置也进一步得到提升。

本文内容为EV知道( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。
阅读全文

威马EX5

  • 补贴后价格: 6.98 - 29.88 万
  • 快充时间: 30 分钟
  • 车辆级别: SUV
  • 慢充时间: 9.2 小时
  • 动力类型: 纯电
  • 最高车速: 暂无
  • 续航里程: 460 Km
  • 保修政策: 四年或12万公里

发表我的评论

共1条评论  |  共1位用户参与
0 / 5000 字
发 布

相关文章

威马EX5

  • 6.98 - 29.88 万
  • 车辆级别: SUV
  • 动力类型: 纯电
  • 续航里程: 460 Km

编辑说

对于造车新势力来说,要想做到不断有新产品上市销售并交付,持续需发展下去,并没有什么真正的捷径可走。仅靠一款外观炫丽、各种功能加持的概念车型是不足以在汽车市场中立足。而是需要有一款真正能为消费者所用,不仅能看得到还能摸得到并开的到、是消费者真正需要的可靠产品,才能真正让车企与用户之间建立起联系,才能变成一个“活生生”的企业。

威马EX5 相关图片

REVIEW

1