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作为主打高性能的车型,操控才是这款车最值得体验的方面。但除了驾驶感受,电耗也是电动汽车被关注的主要方面,所以在此次的试驾过程中,对2023款XC40纯电动四驱高性能版的电耗也做了个简单的测试
EV知道编辑在拿到一汽-大众奥迪e-tron试驾车后,依照E-TEST标准对这款车进行了相应的电耗测试。
基于@LIFE平台打造、采用了全铝车身、“自然美学”设计理念是蚂蚁这款车的几个关键词,而除了这些,电耗也是官方对于这款车的一个宣传点。
ARCFOX极狐αT,其中“α”是北极上空星座中最亮的极星,是坚定的北极守望者;”α“也是第一个希腊字母,意喻第一的,代表“领袖”。这样的命名,奠定了ARCFOX极狐αT对于ARCFOX品牌的重要性。
爱驰U5 PRO在实际驾驶中能否感到明显的动力提升?电耗和操控方面又会怎样?接下来就是我们对这台试驾车的电耗测试内容和驾乘体验的感受。
上一篇文章对Aion V进行的静态体验留给我不错的印象,接下来要看这款车的动态体验和电耗测试情况了。
P7的日常使用电耗、实际驾驶感受、以及这些亮点使用起来是否真的实用和好用?EV知道特意借来一辆双电机高性能版车型来进行测试和体验。
早在5月10日,江淮汽车旗下全新纯电动紧凑型车iC5就已经上市,而这次EV知道有机会拿到一辆试驾车从静、动态方面进行了体验,此外,我们也对这款车的电耗进行了城市和电耗的测试。
哪吒U是基于HPC平台打造的首款车型,无论质感、配置还是动力,都进行了升级。但不管营销做得如何好,配置有多丰富,终归还是要回归到车本身,或者说电动车本身,车的操控性、电动车的电耗等等。
在行了静态体验了奔奔E-Star之后,我们有对这款车进行了动态体验和简单的电耗测试。没想到这款看似不是很起眼的小可爱,操控竟然还很容易上手,并且测试出的电耗成绩也还不错,这让我对这款小车又多了一些好感。